Frank Mecums syn fra auktionsblokken

Frank Mecum, næstyngste af Dana Mecums fire sønner, begyndte at placere “solgte” klistermærker på biler, da han var 8 år gammel. Han sluttede sig officielt til auktionsteamet i 2000 og var i 2003 på auktionsgulvet og arbejdede som tilbudsassistent.

i dag er han mecums forsendelsesdirektør og hans fars højre hånd på auktionsgulvet, hvor han fungerer som sælgers repræsentant, medvirkende til at lukke de store tilbud og få både købere og sælgere, hvor de vil være.

han bor i nærheden af Mecum hovedkvarter i sydøst Viconsin med sin kone, Jennifer, og deres fire børn — to døtre og to sønner.

Mecum Auctions åbner sin kalender for 2019 med sit årlige besøg i Kissimmee, Florida, planlagt til 3.-13. Januar med mere end 3.000 køretøjer, der forventes at krydse blokken.

Frank og hans far, auktionsfirmaets grundlægger Dana Mecum

spørgsmål. Voksede du op som en bil fyr eller spiller du bare en på TV?

svar. Jeg voksede op en auktion bil fyr. Jeg elskede at gå til salget som barn for at se alle bilerne, men jeg elskede også at sidde op på blokken mellem auktionærerne og se handlingen. Jeg sværger, at min far aldrig blev træt. Jeg tror det er i mit blod. Jeg elsker denne forretning og vil gerne fortælle dig, at jeg ville gøre det gratis, men du ville sandsynligvis være uenig. Virkelig, det er en drøm, der går i opfyldelse for mig.

min favorit auktion hukommelse som barn var, da vi var i Des Moines, og jeg stod med min bedstefar. En rød 64-liters Mustang coupe kom på blokken, og han fortæller mig, at vi skal købe den. Så vi begyndte at byde på det og endte med det for $7.500. Den næste dag efter auktionen, da vi gør os klar til at sende det hjem, kom et par forbi og spurgte, hvad vi skulle gøre med bilen. De gav os et tilbud, og før min bedstefar kunne sige noget, sagde jeg solgt. Jeg tror, vi tjente $500. Jeg troede, jeg var rig! Ligesom min far, Jeg elsker adrenalinsus af en god handel.

K. Handlen under en auktion ser ret intens ud. Det er meget højt og nogle gange i dit ansigt. Er det ægte action eller TV-drama?

A. handlingen er meget reel. Det er følelsesmæssigt og endda vanvittigt nogle gange. Nogle gange ved jeg ikke, hvordan min far holder sig kølig, selv efter alle disse år. Han er en god mentor. Sælgerne ændrer sig altid og bevæger sig i høje hastigheder. Det er hårdt arbejde og trættende arbejde, også. Men vores besætning arbejder sammen for at holde energien høj. Vi er heldige at have loyale medarbejdere, der har gode holdninger.

TV-delen er ikke et problem. Det meste af tiden glemmer du kameraerne er endda der. Normalt når du ser replays senere, ender du med at ryste på hovedet på dig selv, for i øjeblikket kan jeg blive meget animeret og intens, og jeg er ikke sådan, når jeg ikke er på blokken. Jeg er faktisk en afslappet, meget venlig fyr. Jeg bliver bare superfokuseret på salgsdagen og håber, at jeg ikke kommer for intens ud. Jeg er et menneske. Hvis jeg ikke var, ville jeg ikke overleve i denne forretning meget længe.

at forsøge at holde budgivere og afsendere begge glade er ikke altid let arbejde

Sp. For dig personligt, hvad er en overraskende tendens på markedet for samlerkøretøjer?

A. personligt har jeg altid været lidt af en lastbil fyr, så bussen dille til mig er mere overraskende. Den overraskende del for mig er ikke 21-og 23-vinduet, det er de andre busser, der nu starter tomme op i seks figurer. Det vil være interessant at se denne tendens vokse.

Sp. hvad med vintage motorcykler? Er de bare en forbipasserende fad? Tiltrækker samlermotorcykler og biler de samme entusiaster?

A. Jeg tror ikke, at vintage motorcykler nogensinde har været en fad. Jeg tror tidligere, at det har været en mindre gruppe samlere, der i løbet af de sidste 10 år er blevet mere mainstream. Det har virkelig været som samlerbilhobbyen var i 80 ‘ erne i mit sind. Jeg tror slet ikke, at dens alder er relateret. Motorcykelmarkedet har netop været i en meget flot stabil vækst, og folk, der aldrig har fulgt det, er lige begyndt at lægge mærke til det.

jeg tror, at hvis du spurgte en livslang entusiast, ville de sige, at det altid har været så populært, det er bare at få mere opmærksomhed fra TV og online dækning.

Sp. når Mecum familien går ud cruising, hvad driver det?

A. sidste sommer elskede børnene at gå efter is i helvede kat, men min favorit ville være en stor 50 ‘ers cabriolet. For mig vil 50 ‘ ers ragtops aldrig gå ud af stil. Jeg tror, det er derfor, at en så bred vifte af samlere elsker dem så meget. De vil altid være seje!

spørgsmål: er du en Ford fyr? Chevy? Mopar? Super bil?

A. At være en auktion fyr jeg har aldrig bare fløjet et flag. Jeg har det største job i verden, jeg bliver forelsket i en ny bil hvert andet minut.

vi promoverer altid noget andet som virksomhed, så jeg bliver aldrig gift med et bestemt brand længe. Jeg kan ærligt identificere mig med alle samlere. Det er en anden grund til, at det er sjovt for mig og vores familie. Jo da, det er en forretning, men vi arbejder med en masse skarpe, interessante mennesker. Alle samfundslag kommer til vores auktioner, der er vokset mere og mere til “bilfolk” sociale begivenheder. Vi ville ikke have det på nogen anden måde. Kom en, kom alle, Mecum er i byen!

spørgsmål: Penge er ikke noget objekt. Navngiv tre biler, du ville elske at parkere i din drømmegarage, og hvorfor?

A. 427 Konkurrence Cobra. Vi havde en, da jeg var barn, og jeg vil aldrig glemme at tage en tur i den bil. Det var hurtigt og højt nok til at skræmme et lille barn. Hvad en hard-core bil!

en periode 1932 Ford Hi-Boy. Det har bare altid været en af mine yndlingsbiler, fordi det bare ser nostalgisk ud, og det er faktisk sjovt at køre. Kør en, og alle vil stoppe dig og se på det, som jeg slet ikke har noget imod!

tredje, sandsynligvis en gammel stationvogn af en slags. Ikke sikker på, hvorfor jeg synes, de er seje, men det gør jeg. De får mig bare til at smile. Det er den bedste måde, jeg kan beskrive.

Mecums tommelfinger op på fremtiden for samlerbilhobbyen

spørgsmål: er der en ende i syne for markedet for samlerkøretøjer? Vil køretøjerne ud leve samlerne?

A. Jeg tror ikke, du vil se slutningen på markedet for samlerkøretøjer. Jeg tror, du vil se forskellige grunde til at købe. Jeg tror, det bedste eksempel er genopblussen af de store klassikere, vi har set i det sidste år. Disse biler skulle være døde for 20 år siden. Jeg tror, du ser disse biler bliver købt mere rullende kunstværk. Vi ser også yngre mennesker deltage i hobbyen. Vi elsker det, hold denne ting i gang og nyd en bil, du altid har ønsket. Vi har plads til jer nybegyndere. Kom med i klubben.

Sp.en novice har $30k at bruge på sit første samlerkøretøj. Kan du dele specifikke råd?

A. først og fremmest, hvad jeg fortæller folk hele tiden er at købe noget, du kan lide eller altid har ønsket. Dette er en utrolig hobby. Køb en klassisk bil, så får du pludselig 1.000 nye venner. Jeg tror, det er nøglen, hvis du ønsker at komme ind i hobbyen og blive i lang tid. Shoppe rundt og derefter købe din drømmebil. Du vil ikke fortryde det

SP. hvor forventer du, at Mecum-auktioner skal være om fem år?

A. Jeg ville ønske, at der var en krystalkugle til at fortælle os, hvor vi vil være om fem år, men hvis de er som de sidste fem, ser jeg frem til det. Vi ser stor vækst og store ting der sker i den klassiske bilverden. At være involveret i velgørenhedsorganisationer som at helbrede børnekræft er super vigtigt for Mecum, også. Vi ønsker at blive involveret og give en hjælpende hånd, når det er muligt.

hvis du ikke har været til en af vores begivenheder, skal du sætte den på din bucket-liste. Det er blevet en meget underholdende oplevelse, selv hvis du bare vil bringe din familie til at se på seje biler i en dag.