Il punto di vista di Frank Mecum dal blocco d’asta

Frank Mecum, il secondo più giovane dei quattro figli di Dana Mecum, ha iniziato a posizionare adesivi “venduti” sulle auto quando aveva 8 anni. Si è ufficialmente unito al team di aste nel 2000 e nel 2003 era sul pavimento dell’asta lavorando come assistente dell’offerente.

Oggi, è il direttore della spedizione di Mecum e il braccio destro di suo padre sul pavimento dell’asta, dove funge da rappresentante del venditore, determinante per chiudere i grandi affari e ottenere sia gli acquirenti che i venditori dove vogliono essere.

Vive vicino al quartier generale Mecum nel sud-est del Wisconsin con sua moglie, Jennifer, e i loro quattro figli — due figlie e due figli.

Mecum Auctions apre il suo calendario 2019 con la sua visita annuale a Kissimmee, in Florida, prevista per gennaio 3-13 con più di 3,000 veicoli che dovrebbero attraversare il blocco.

Domanda. Sei cresciuto come un ragazzo auto o si fa solo giocare uno in TV?

Risposta. Sono cresciuto come un tipo di auto all’asta. Mi piaceva andare alle vendite da bambino per vedere tutte le auto, ma mi piaceva anche stare seduto sul blocco tra i banditori a guardare l’azione. Giuro che mio padre non si è mai stancato. Credo sia nel mio sangue. Amo questo business e vorrei dirti che lo farei gratuitamente, ma probabilmente non sei d’accordo. Davvero, è un sogno che si avvera per me.

La mia memoria d’asta preferita da bambino era quando eravamo a Des Moines, Iowa, ed ero in piedi con mio nonno. Un rosso 64½ Mustang coupé stava arrivando sul blocco e mi dice che stiamo andando a comprarlo. Così abbiamo iniziato a fare offerte su di esso e finito con esso per $7.500. Il giorno dopo l’asta, mentre ci stiamo preparando per spedirlo a casa, una coppia è venuta e ha chiesto cosa avremmo fatto con la macchina. Ci hanno fatto un’offerta e prima che mio nonno potesse dire qualcosa ho detto venduto. Credo che abbiamo guadagnato 500 dollari. Pensavo di essere ricco! Come mio padre, amo la scarica di adrenalina di un buon affare.

Q. L’affare che fa durante un’asta sembra piuttosto intenso. È molto forte e a volte in faccia. È una vera azione o un dramma televisivo?

A. L’azione è molto reale. È emotivo e persino pazzo a volte. A volte non capisco come mio padre mantenga la calma anche dopo tutti questi anni. E ‘ un grande mentore. Le vendite cambiano sempre e si muovono ad alta velocità. È un lavoro duro e faticoso, anche. Ma il nostro equipaggio lavora insieme per mantenere alta l’energia. Siamo fortunati ad avere dipendenti leali che hanno buoni atteggiamenti.

La parte TV non è un problema. La maggior parte del tempo si dimentica le telecamere sono anche lì. Di solito quando si guardano i replay dopo si finisce per scuotere la testa a te stesso perché nel momento in cui posso ottenere molto animato e intenso, e io non sono in quel modo quando non sono sul blocco. In realtà sono un ragazzo rilassato e molto amichevole. Ho appena ottenere super concentrato sul giorno di vendita e spero di non venire fuori troppo intenso. Sono una persona di persone. Se non lo fossi, non sopravviverei a lungo in questo lavoro.

D. Per te personalmente, qual è una tendenza sorprendente nel mercato dei veicoli da collezione?

A. Personalmente, sono sempre stato un po ‘ un ragazzo di camion, quindi la mania degli autobus per me è più sorprendente. La parte sorprendente per me non è il VWS a 21 e 23 finestre, sono gli altri autobus che ora stanno iniziando a diventare a sei cifre. Sarà interessante osservare questa tendenza crescere.

D. Che dire di moto d’epoca? Sono solo una moda passeggera? Le moto e le auto da collezione attirano gli stessi appassionati?

A. Non credo che le moto d’epoca siano mai state una moda passeggera. Penso che in passato sia stato un gruppo più piccolo di collezionisti che negli ultimi 10 anni è diventato più mainstream. È stato davvero come se l’hobby dell’auto da collezione fosse negli anni ‘ 80 nella mia mente. Non credo che la sua età legata a tutti. Il mercato motociclistico è appena stato su una crescita costante molto bella e le persone che non l’hanno mai seguito stanno appena iniziando a notare.

Penso che se hai chiesto a un appassionato di tutta la vita, direbbero che è sempre stato così popolare, è solo ottenere più attenzione dalla TV e dalla copertura online.

D. Quando la famiglia Mecum esce in crociera, cosa guida?

A. La scorsa estate i bambini amavano andare per il gelato nel gatto dell’inferno, ma il mio preferito sarebbe un grande convertibile anni ’50. Per me, i ragtops degli anni ’50 non passeranno mai di moda. Penso che sia per questo che una vasta gamma di collezionisti li ama così tanto. Saranno sempre cool!

D. Sei un ragazzo Ford? Chevy? Mopar? Super auto?

A. Essendo un ragazzo asta non ho mai appena volato una bandiera. Ho il lavoro più grande del mondo, mi innamoro di una macchina nuova ogni due minuti.

Promuoviamo sempre qualcosa di diverso come azienda, quindi non rimango mai sposato con un marchio specifico a lungo. Posso onestamente identificarmi con tutti i collezionisti. Questo è un altro motivo questo è divertente per me e la nostra famiglia. Certo, è un business, ma lavoriamo con un sacco di persone taglienti, interessanti. Tutti i ceti sociali vengono alle nostre aste che sono cresciuti sempre di più in eventi sociali “car people”. Non lo vorremmo in nessun altro modo. Vieni uno, vieni tutti, Mecum è in città!

D. Il denaro non è oggetto. Nome tre auto che ti piacerebbe parcheggiare nel garage dei tuoi sogni e perché?

A. 427 Concorrenza Cobra. Ne abbiamo avuto uno quando ero un bambino e non dimenticherò mai di andare a fare un giro in quella macchina. Era veloce e abbastanza forte da spaventare un bambino piccolo. Che macchina hard-core!

Un periodo 1932 Ford Hi-Boy. È sempre stata una delle mie auto preferite perché sembra solo nostalgica ed è davvero divertente da guidare. Guida uno e tutti vogliono fermarti e guardarlo, cosa che non mi dispiace affatto!

Terzo, probabilmente una vecchia station wagon di qualche tipo. Non so perché penso che siano cool, ma lo faccio. Mi fanno solo sorridere. Questo è il modo migliore che posso descrivere.

D. C’è una fine in vista per il mercato dei veicoli da collezione? Saranno i veicoli fuori vivere i collezionisti?

A. Non credo che si vedrà la fine del mercato dei veicoli da collezione. Penso che vedrete diversi motivi per l’acquisto. Penso che il miglior esempio sia la rinascita dei grandi classici che abbiamo visto nell’ultimo anno. Quelle macchine dovevano essere morte 20 anni fa. Penso che tu veda queste auto che vengono comprate più opere d’arte. Stiamo anche vedendo le persone più giovani si uniscono l ” hobby. Ci piace, mantenere questa cosa in corso e godere di una macchina che avete sempre desiderato. Abbiamo spazio per voi neofiti. Vieni a far parte del club.

Q. Un novizio ha $30k da spendere per il suo primo veicolo da collezione. Puoi condividere qualche consiglio specifico?

A. Prima di tutto, quello che dico alla gente tutto il tempo è comprare qualcosa che ti piace o che hai sempre voluto. Questo è un hobby incredibile. Acquista un’auto d’epoca e avrai improvvisamente 1.000 nuovi amici. Penso che sia la chiave se vuoi entrare nell’hobby e rimanere a lungo. Guardarsi intorno e poi comprare la vostra auto da sogno. Non te ne pentirai

D. Dove ti aspetti che le aste Mecum siano tra cinque anni?

A. Vorrei che ci fosse una sfera di cristallo per dirci dove saremo in cinque anni, ma se sono come gli ultimi cinque non vedo l’ora di farlo. Vediamo una grande crescita e grandi cose che accadono nel mondo delle auto d’epoca. Essere coinvolti con enti di beneficenza come curare il cancro dei bambini è super importante anche per Mecum. Vogliamo rimanere coinvolti e dare una mano quando possibile.

Se non sei stato a uno dei nostri eventi, mettilo nella tua lista dei desideri. È diventata un’esperienza molto divertente anche se vuoi solo portare la tua famiglia a guardare le auto fantastiche per un giorno.