The Ultimate Sound Fonoassorbente Guida per le auto: Come installare e cosa comprare

L’appello primario di un’auto nuova di zecca è spesso attribuito alle cose che degradano il più veloce. Per l’aspetto, questi sono solitamente pezzi ad alto contrasto come i fari e la plastica esterna esposta al sole. Per il suono, un senso spesso trascurato in questo senso, è attribuito all’isolamento dei rumori interni e all’eliminazione dei rumori esterni. Con l’età delle auto, gli occhielli, le guarnizioni e gli stipiti che filtrano il rumore indesiderato iniziano a indebolirsi e ad usurarsi. Questo porta a infiltrazioni di rumore della strada che aumenta il più a lungo si possiede il vostro veicolo. Se applicato correttamente, tuttavia, materiale fonoassorbente può effettivamente rendere la vostra auto suono nuovo di nuovo. Il mio passo di vendita per Dynamat usato per essere, ” non avete idea di quanto si vuole questo fino a quando non lo avete già.”È fondamentalmente il santo graal dell’acustica dei veicoli. Questo post va oltre tutto quello che c ” è da sapere su come aggiungere fonoassorbente per la vostra auto, concentrandosi sulla mia B7 Audi A4. L’fonoassorbente ha tre scopi; smettere di suoni esterni di venire in, smettere di suoni interni di fuggire, e ridurre sonaglio e vibrazioni sia dentro che fuori. Il rovescio della medaglia è che il materiale fonoassorbente significa aggiungere peso; quindici chili per le porte da solo, per essere precisi. Se sei il tipo che strappa i sedili posteriori, la ruota di scorta e le carte porta per la settimana della gara, questo non fa per te. Per i corridori occasionali che non si preoccupano del loro quarto di miglio da quando il traguardo è il negozio di alimentari, continua a leggere.

Quale marchio fonoassorbente è il migliore?

Quando si tratta di scegliere un prodotto, diventa un’equazione di budget, superficie e rendimento decrescente. Cioè, quanto sei disposto a spendere per spremere le ultime frazioni di un decibel da questa applicazione? Se il tuo budget è illimitato, vai con Dynamat. E ‘ indiscutibilmente il migliore, nella misura in cui questa applicazione è più comunemente indicato come Dynamatting vostra auto. Infatti, fonoassorbente è quello di Dynamat come la copia di documenti è stato quello di Xerox. Il mio budget non è illimitato, tuttavia, così ho comprato lenzuola Noico. Il mio pensiero era che avrei preferito spendere la stessa quantità di denaro e coprire il doppio della superficie, come credo che avrà un rendimento molto più elevato di meno superficie del prodotto migliore. La frase “un po” Dynamat va un lungo cammino “può essere vero, ma io sostengo che” un sacco di Rumore andrà oltre.”

Dove posizionare Fonoassorbente / Dynamat?

Il materiale fonoassorbente è spesso erroneamente pensato come uno scudo dai rumori esterni. Dovrebbe essere più accuratamente pensato come un assorbitore acustico, apponendo se stesso la superficie per ridurre la capacità della superficie di vibrare. Immagina una lattina vuota seduta su un tavolo. Ora immagina di sfogliarlo con il dito e il tonnnng che fa in seguito. Ora immaginate tenendo che può saldamente in mano e dandogli lo stesso colpo. Dove prima risuonava e suonava, ora emette solo un breve tintinnio. Questo stesso principio si applica al suono fonoassorbente il vostro veicolo. Il foglio di acciaio al carbonio che forma il corpo più esterno della porta agisce esattamente come una lattina vuota. Catrame spesso, supportato da alluminio, che insieme costituiscono il materiale fonoassorbente, agiscono allo stesso modo in cui la mano fa intorno a quella lattina vuota. Invece di cercare di coprire tutti gli spazi nel tentativo di bloccare il rumore, cerca di trovare spazi nel corpo e nella cornice della tua porta dove puoi trasformare tonnnngs in tinks. Letteralmente, se si tocca un pezzo di metallo e si sente un suono a bassa intonazione, applicare materiale a o intorno ad esso. La maggior parte dei veicoli di lusso offre già una leggera medicazione di gomma sul corpo della porta per assorbire il rumore della strada, ma anche questo si degrada nel tempo, indurendosi con i cicli caldo e freddo fino a quando non si è completamente impostato. Se il tuo veicolo ha più di cinque anni, ha visto migliaia di cicli caldi e freddi, quindi è probabilmente sicuro presumere che il tuo assorbitore acustico di fabbrica sia guarito ed è quindi meno efficace se non del tutto inutile.

In questo fai da te ci concentreremo sulle porte, ma se hai un’auto aperta (ad esempio hatchback, station wagon, SUV) o altri pannelli laterali vale la pena farlo.

Fai da te / Come installare Fonoassorbente (Dynamat):

Difficoltà: 3/10
Tempo stimato per il completamento: 5 ore, indipendentemente dall’esperienza.

Strumenti necessari per l’installazione:

• Uno smorzatore acustico rullo
• palla da Tennis
• Sostituzione porta clip
• Mano forbici o lungo a lama tagli
• Automatico di riparazione del corpo di nastro
• 3M giallo guarnizione adesiva (senza sostituzioni)
• Pannello di popper kit
• cacciavite a croce
• cacciaviti Torx dimensione di 6 e 8
• Una soluzione per la pulizia, come alcool, e alcuni stracci puliti
• materiale fonoassorbente come il Dynamat, Noico, o FatMat

Il primo passo è quello di rimuovere il porta carte di:

Dopo questo, rimuovere completamente l’alloggiamento dell’altoparlante. Quindi svitare l’unità di controllo (tre viti – superiore, laterale, inferiore) e lasciarla appendere delicatamente. Ora rimuovere con attenzione la striscia di nastro metallico nella parte superiore del rivestimento in schiuma, quindi il rivestimento in schiuma stesso. Ci sarà riapplicare il pezzo di schiuma, in modo da cercare di non danneggiare troppo. Staccare la stringa di sigillante di fabbrica. Alla fine di questo passaggio, tutte e quattro le porte dovrebbero essere di metallo nudo. Nota: Su finiture in titanio e forse alcuni altri, ci saranno uno o due pezzi di plastica a forma di cubby. Lo scopo di questi è quello di fornire una tenuta ermetica, tuttavia, come puoi vedere, probabilmente si sono induriti e non servono più a molto scopo. Se li hai, rimuovili. Li sostituiremo con un materiale molto più forte.

Il passo successivo è quello di pulire accuratamente all’interno delle porte con un solvente di pulizia. Il catrame del Dynamat avrà bisogno di una superficie pulita al di sotto di esso per garantire una tenuta ermetica. Controlla le immagini qui sotto per vedere dove applicherai il tuo materiale fonoassorbente.

Ci concentreremo prima sul corpo della porta (la parte piatta dietro il telaio), poiché questa è la prima linea di difesa contro il rumore della strada. Inizia disponendo il tuo dynamat e tagliandolo in modo tale da coprire la maggior parte della superficie possibile (linea tratteggiata rossa). Una volta che questo è completo, tagliarlo in pezzi più piccoli che si adattano più facilmente attraverso i fori nel telaio della porta (linea tratteggiata rosa).

Dopo che questi pezzi sono stati tagliati, applicarli al pannello interno e premere vigorosamente il rullo nel materiale. Molti deadeners sonori hanno creste che consentono di sapere che hai finito di rotolare quando le creste si appiattiscono. Ecco un esempio di tale applicazione:

e questo è ciò che la tua porta dovrebbe essere simile quando hai finito:

Dopo aver dinamattato tutti e quattro i corpi delle porte, rivolgi la tua attenzione al telaio. Toccare le nocche contro il metallo per trovare macchie che tonnng e di nuovo iniziare in modo aggressivo l’applicazione di materiale a questi luoghi, utilizzando la stessa tecnica come si vede nel video qui sopra. Dove trovi bordi arrotondati all’interno dei quali lo strumento di rotolamento non è sufficiente, usa una palla da tennis. Ecco una heatmap di dove ho trovato il più squillante:

Il passo finale è quello di collegare in modo permanente i fori nel telaio della porta. Qualcosa da considerare su questo passaggio è che chiunque debba riparare la finestra, la traccia o il telaio a filo in futuro dovrà tagliare questo foglio di dynamat. Ecco i 2-3 fori che tapperemo. Il verde è raccomandato, il blu è facoltativo.

Un passo opzionale a questo punto è quello di tagliare le concavi corrispondenti dell’inserto della porta in schiuma nera che abbiamo rimosso in precedenza, poiché i fori in cui riposavano quelle concave vengono chiusi. Per dare al materiale una superficie a cui aderire, iniziare a posizionare strisce sovrapposte di nastro di riparazione automobilistica all’interno dei fori.

Quindi, tagliare e applicare il materiale fonoassorbente overtop. Fare attenzione ad evitare di intrappolare l’aria tra il nastro e il catrame. Ripetere questo processo su tutti i fori che si desidera collegare.

Infine, in preparazione per il riassemblaggio, tracciare una linea lungo la traccia dell’inserto della porta in schiuma e lasciarla riposare fino a quando non è appiccicosa.

Quindi, ricordando di far scivolare il gancio della maniglia attraverso il foro, riapplicarlo sul telaio della porta. Quindi avvitare gli altoparlanti e le unità di controllo.

Sostituire eventuali clip porta danneggiati durante la rimozione, e reinstallare le carte porta e tagliare pezzi, allora siete tutti a posto!