テスラセミRVレンダリングは素晴らしい電動キャンピングカーを想像します
範囲の500マイルとテスラセミに基づいて電気RVは素晴らしいキャンピングカーを作るだろう。
テスラは、そのポートフォリオを拡大するために常に新しい電気自動車を考え出すされています。 私たちは、世界初の長距離、全電動キャンピングカーは、ブランドの製品パイプラインのための完璧な理にかなっていると思うので、私たちは私たちの居住者のアーティストは、それがどのように見えるかを策定していました。
テスラはすでに電気RVを構築するための素晴らしいプラットフォームを持っています：Semi。 昨年発表されたテスラセミは、私たちの国の高速道路にあちこちに貨物を移動する多くのディーゼルトラクタートレーラーを置き換えるためのものです。 大量の重量を引っ張る必要があるため、Semiは汗を壊すことなく背中に小さな家を運ぶのに十分なパワーと範囲を持っています。
スペックを見てみましょう。 セミは80,000ポンドのメーカー主張の最大牽引重量を持つことになります,それは、その後部車軸の上にモバイルホームの重量を追加するのに十分なスタウ それは電池のパックのサイズによって範囲の300か500マイルとまた利用できる。 これらの範囲の推定値にはトレーラーの牽引が含まれているため、RVの場合はさらに大きくなり、トレーラーが積載されたセミよりも軽いと思われます。
最後に、テスラはSemiが選択されているサイズのバッテリーパックに応じて、Semi150,000と1 180,000の間の費用がかかると推定しています。 それはRVsの世界ではピーナッツです。 多くのディーゼル-プッシャー Rvはかなり多くの費用がかかり、テスラは電気RVのためにwell200,000以上を充電し、まだ競争力のある価格面であることができます（特に、所有権の低コストが考慮されている場合）。
ギャラリー: テスラセミベースのキャンピングカー RVレンダリング
それがどのように見えるかについては、それが必要なので、Semiは滑らかなハードウェアです。 それは抗力費用が及ぶのでそのような大きい車のための抗力の超低い係数を有する。 それをRVに変換することは、より大きな居住区に対応するために、ルーフラインとリアアクスルを過ぎて半アウトの長さを延長することを意味します。 後輪および高い側面の土台上の側面のスカートを加えることは抗力を更に減らすのを助ける。 それでも、Semiは、その中心駆動位置、デジタルバックカメラ、および背の高いエントリドアを維持するだろう。