Den Ultimate Sound Deadening Guide For Cars: Slik Installerer Du Og Hva Du Skal Kjøpe

den primære appell av en splitter ny bil er ofte tilskrevet de tingene som degradere den raskeste. For utseende er disse vanligvis høy kontrast stykker som frontlykter og ekstern sol-eksponert plast. For lyd, en ofte oversett følelse i denne forbindelse, tilskrives den isoleringen av innvendige lyder og eliminering av utvendige lyder. Som biler alder, grommets, sel, og jambs som filtrerer ut uønsket støy begynner å svekke og slitasje. Dette fører til siver veistøy som øker jo lenger du eier bilen. Hvis det brukes riktig, kan lyddempende materiale faktisk få bilen til å høres ny igjen. Min salgstricks For Dynamat pleide å være, » du aner ikke hvor mye du vil ha dette før du allerede har det.»Det er i utgangspunktet den hellige gral av kjøretøyakustikk. Dette innlegget går over alt du trenger å vite om å legge til lyddemping til bilen din, med fokus på Min B7 Audi A4. Lyddemping tjener tre formål; stopp utenfor lyder fra å komme inn, stoppe inne lyder fra rømmer, og redusere rangle og vibrasjon både innvendig og utvendig. Ulempen er at lyddempende materiale betyr å legge vekt; femten pund for dørene alene, for å være presis. Hvis du er den typen som riper ut bakseter, reservehjul og dørkort for løpsuke, er dette ikke for deg. For uformelle syklistene som ikke bryr seg om deres kvart mile tid siden mållinjen er matbutikk, les videre.

Hvilket Lyddempende Merke Er Best?

når det gjelder å velge et produkt, blir det en ligning av budsjett, areal og avtagende avkastning. Det er, hvor mye er du villig til å bruke for å presse ut de siste fraksjonene av en decibel fra denne applikasjonen? Hvis budsjettet ditt er ubegrenset, gå Med Dynamat. Det er udiskutabelt best, i den grad at dette programmet er oftest referert Til Som Dynamatting bilen. Faktisk er lyddemping Å Dynamat som kopieringspapirer var Til Xerox. Mitt budsjett er ikke ubegrenset, men så jeg kjøpte Noico ark. Min tenkning var at jeg heller vil bruke samme mengde penger og dekke dobbelt overflateareal, da jeg tror det vil ha et mye høyere utbytte enn mindre overflateareal av det bedre produktet. Uttrykket «en liten Dynamat går en lang vei» kan holde sant, men jeg sender at » mye Noico vil gå videre.»

Hvor Å Plassere Lyddemping / Dynamat?

lyddempende materiale er ofte feilaktig tenkt på som et skjold fra lyder utenfra. Det bør mer nøyaktig betraktes som en lydabsorber, som fester seg overflaten for å redusere overflatenes evne til å vibrere. Tenk deg en tom kan sitte på et bord. Nå forestille flicking det med fingeren og tonnng det gjør etterpå. Forestill deg nå å holde det fast i hånden og gi det samme flick. Der før det gjenklang og ringte, nå det bare gir ut en kort ting. Det samme prinsippet brukes til lyddemping av kjøretøyet ditt. Arket av karbonstål som danner den ytterste kroppen av døren fungerer nøyaktig det samme som en tom boks. Tykk tjære, støttet av aluminium, som sammen utgjør lyddempende materiale, virker på samme måte som hånden din gjør rundt den tomme boksen. I stedet for å prøve å dekke opp alle mellomrom i et forsøk på å blokkere støyen, prøv å finne mellomrom i dørens kropp og ramme hvor du kan slå tonnnngs til tinks. Bokstavelig talt, hvis du trykker på et stykke metall og du hører en lav tonehøyde, må du bruke materiale til eller rundt det. De fleste luksusbiler tilbyr allerede en lett dressing av gummi på dørkroppen for å absorbere kjørestøy, men dette nedbrytes også over tid, herding med varme og kalde sykluser til den er helt satt. Hvis bilen er over fem år gammel, det har sett tusenvis av varme og kalde sykluser, så det er sannsynligvis trygt å anta fabrikken lydabsorber har kurert og er derfor mindre effektiv hvis ikke helt ubrukelig.

i DENNE DIY vil vi fokusere på dørene, men hvis du har en åpen bil (dvs. hatchback, stasjonsvogn, SUV) eller andre sidepaneler, er det verdt å gjøre også.

DIY / Slik Installerer Du Lyddemping (Dynamat):

Vanskelighetsgrad: 3/10
Estimert tid til ferdigstillelse: 5 timer, uavhengig av erfaring.

Verktøy som trengs for å installere:

• en lyd deadener roller
• Tennisball
• Erstatning dørklips
• håndbeskjæring saks eller langbladet klipp
• auto kroppen reparasjon tape
• 3m gul weatherstrip lim (ingen erstatninger)
• Panel popper kit
• phillips skrutrekker
• torx skrutrekkere størrelse 6 og 8
• en rengjøringsløsning, som rubbing alkohol, og flere rene filler
• lyddempende materiale som dynamat, noico eller fatmat

det første trinnet er å fjerne dørkortene dine:

fjern deretter høyttalerhuset helt. Skru deretter av kontrollenheten (tre skruer-topp, side, bunn) og la den forsiktig henges. Fjern forsiktig metallbåndstrimmelen på toppen av skumforingen, deretter selve skumforingen. Vi vil bruke skumstykket på nytt, så prøv å ikke skade det for mye. Skal av strengen av fabrikkforseglingsmiddel. På slutten av dette trinnet skal alle fire dørene være bare metall. Merk: på titan trimmer og kanskje noen andre, vil det være en eller to cubby-formet plast stykker. Hensikten med disse er å gi en lufttett forsegling, men som du kan se, har de sannsynligvis herdet og tjener ikke mye av en hensikt lenger. Hvis du har dem, fjern dem. Vi vil erstatte dem med et mye sterkere materiale.

det neste trinnet er å rengjøre innsiden av dørene grundig med et rengjøringsmiddel. Tjære Fra Dynamat trenger en ren overflate under den for å sikre en tett forsegling. Sjekk bildene nedenfor for å se hvor du skal bruke lyddempende materiale.

vi vil fokusere på dørkroppen (den flate delen bak rammen) først, siden det er den første forsvarslinjen mot kjørestøy. Begynn med å legge ut dynamat og kutte den på en slik måte at den dekker mest mulig overflate (rød stiplede linje). Når dette er fullført, hogge den opp i mindre biter som passer lettere gjennom hullene i dørkarmen(rosa stiplet linje).

Etter at disse stykkene er kuttet ut, legg dem på innsiden av panelet og trykk kraftig på rullen inn i materialet. Mange lyd deadeners har rygger som lar deg vite at du er ferdig med å rulle når ryggene flater ut. Her er et eksempel på det programmet:

og dette er hva døren skal se ut når du er ferdig:

etter at du har dynamatt alle fire dørkroppene, gjør du oppmerksomheten til rammen. Trykk knokene mot metallet for å finne flekker som tonnng og igjen begynne aggressivt å bruke materiale til disse stedene, ved hjelp av samme teknikk som vist i videoen ovenfor. Der du finner avrundede kanter der rulleverktøyet ikke er tilstrekkelig, bruk en tennisball. Her er en heatmap av hvor jeg fant mest ringing:

det siste trinnet er å plugge hullene permanent i dørkarmen. Noe å vurdere om dette trinnet er at alle som har til å reparere vinduet, spor, eller wire vevstol i fremtiden vil måtte skjære gjennom dette arket av dynamat. Her er de 2-3 hullene vi skal plugge. Grønn anbefales, blå er valgfritt.

et valgfritt trinn på dette punktet er å kutte ut de tilsvarende konkavene i den svarte skumdørinnsatsen vi fjernet tidligere, da hullene der de konkavene pleide å hvile, blir lukket. For å gi materialet en overflate å holde seg til, begynn å plassere overlappende striper av bilreparasjonstape inne i hullene.

deretter klippe og bruke din lyd deadening materiale overtop. Vær forsiktig for å unngå å fange luft mellom båndet og tjære. Gjenta denne prosessen på alle hullene du ønsker å plugge.

til slutt, som forberedelse til montering, tegne en linje langs sporet av skumdørinnsatsen og la den hvile til den er klebrig.

deretter husker å skli håndtaket kroken gjennom hullet, bruke den til dørkarmen. Skru deretter inn høyttalerne og kontrollenhetene.

Bytt ut eventuelle dørklemmer som er skadet under fjerning, og installer dørkortene og trimbitene på nytt, så er du klar!