Frank Mecum deelt zijn mening over het veilingblok

Frank Mecum, de op een na jongste van Dana Mecum ‘ s vier zonen, begon met het plaatsen van “verkochte” stickers op auto ‘ s toen hij acht jaar oud was. In 2000 trad hij officieel toe tot het veilingteam en in 2003 was hij op de veilingvloer werkzaam als assistent van de bieder. Vandaag de dag is hij Mecum ‘ s consignation director en de rechterhand van zijn vader op de veilingvloer, waar hij als vertegenwoordiger van de verkoper optreedt, die een belangrijke rol speelt bij het sluiten van de grote deals en het krijgen van zowel de kopers als de verkopers waar ze willen zijn. Hij woont in de buurt van Mecum headquarters in het zuidoosten van Wisconsin met zijn vrouw Jennifer en hun vier kinderen, twee dochters en twee zonen.

Mecum Auctions opent haar kalender voor 2019 met haar jaarlijkse bezoek aan Kissimmee, Florida, gepland voor 3-13 Januari, waarbij naar verwachting meer dan 3.000 voertuigen het blok zullen oversteken.

vraagje. Ben je opgegroeid als een auto Man of speel je er gewoon een op TV?

antwoord. Ik groeide op als veilingwagenman. Ik ging als kind graag naar de verkoop om alle auto ‘ s te zien, maar ik vond het ook leuk om op het blok tussen de veilingmeesters te zitten kijken naar de actie. Ik zweer dat mijn vader nooit moe werd. Ik denk dat het in mijn bloed zit. Ik hou van dit bedrijf en zou je graag vertellen dat ik het gratis zou doen, maar je zou het waarschijnlijk niet eens. Echt, het is een droom die uitkomt voor mij.

mijn favoriete veilinggeheugen als kind was toen we in Des Moines, Iowa waren en ik bij mijn opa stond. Een rode 64½ Mustang coupe kwam het blok op en hij vertelde me dat we hem gaan kopen. Dus we begonnen te bieden en eindigden met het voor $7.500. De volgende dag na de veiling, toen we ons klaar maakten om het naar huis te verschepen, kwam er een koppel langs en vroeg wat we met de auto gingen doen. Ze deden ons een aanbod en voordat mijn opa iets kon zeggen verkocht ik het. Ik denk dat we $500 hebben verdiend. Ik dacht dat ik rijk was. Net als mijn vader, hou ik van de adrenaline rush van een goede deal.

Q. De deal tijdens een veiling ziet er behoorlijk intens uit. Het is erg luid en soms in-je-gezicht. Is dat echte actie of tv-drama?

A. de actie is zeer reëel. Het is emotioneel en soms zelfs gek. Soms Weet ik niet hoe mijn vader zijn kalmte kan bewaren, zelfs na al die jaren. Hij is een geweldige mentor. De verkopen zijn altijd aan het veranderen en bewegen op hoge snelheden. Het is hard werken en vermoeiend werk, ook. Maar onze bemanning werkt samen om de energie hoog te houden. We hebben geluk dat we trouwe werknemers hebben die een goede houding hebben.

het TV-gedeelte is geen probleem. Meestal vergeet je dat de camera ‘ s er zelfs zijn. Meestal als je later naar de replays kijkt, schudt je je hoofd naar jezelf, want op dat moment kan ik heel geanimeerd en intens worden, en ik ben niet zo als ik niet in de buurt ben. Ik ben eigenlijk een relaxte, erg vriendelijke man. Ik ben gewoon super gefocust op de verkoopdag en hoop dat ik niet te intens overkom. Ik hou van mensen. Als ik dat niet was, zou ik dit niet lang overleven.

Q. Wat is voor u persoonlijk een verrassende trend in de markt voor verzamelaars?

A. persoonlijk ben ik altijd een beetje een truck man geweest, dus de bus rage is voor mij meer verrassend. Het verrassende deel voor mij is niet de 21 – en 23-venster VWs, het zijn de andere bussen die nu beginnen inch tot zes cijfers. Het zal interessant zijn om deze trend te zien groeien.

Q. hoe zit het met oude motorfietsen? Zijn ze gewoon een passerende Rage? Trekken verzamelaars motorfietsen en auto ‘ s dezelfde liefhebbers aan?

A. ik geloof niet dat vintage motorfietsen ooit een rage zijn geweest. Ik denk dat het in het verleden een kleinere groep verzamelaars is geweest die de afgelopen 10 jaar meer mainstream is geworden. Het is echt alsof de verzamelaar auto hobby was in de jaren ‘ 80 in mijn gedachten. Ik denk niet dat zijn leeftijd iets met elkaar te maken heeft. De motorfiets markt is net op een zeer mooie gestage groei en mensen die nog nooit gevolgd zijn net beginnen op te merken.

ik denk dat als je een levenslange liefhebber zou vragen, ze zouden zeggen dat het altijd zo populair is geweest, het is gewoon meer aandacht krijgen van TV en online verslaggeving.

Q. wanneer de Mecum-familie gaat cruisen, wat rijdt zij dan?Afgelopen zomer gingen de kinderen graag ijs eten in de Hell Cat, maar mijn favoriet zou een grote cabriolet uit de jaren 50 zijn. Voor mij zullen de jaren 50 vodden nooit uit de mode raken. Ik denk dat dat de reden is waarom zo ‘ n breed scala van verzamelaars houden van hen zo veel. Ze zullen altijd cool zijn!

Q. bent u een Ford Man? Chevy? Mopar? Super auto?

A. Omdat ik een veilingman ben, heb ik nog nooit één vlag gevlogen. Ik heb de beste baan ter wereld die ik krijg om elke twee minuten verliefd te worden op een nieuwe auto.

als bedrijf promoten we altijd iets anders, dus ik blijf nooit lang getrouwd met één specifiek merk. Ik kan me met alle verzamelaars identificeren. Dat is nog een reden waarom dit leuk is voor mij en onze familie. Tuurlijk, het is een bedrijf, maar we werken met veel scherpe, interessante mensen. Alle lagen van het leven komen naar onze veilingen die meer en meer zijn uitgegroeid tot” auto mensen ” sociale evenementen. We zouden het niet anders willen. Kom een, kom allemaal, Mecum is in de stad!

Q. geld is geen object. Noem drie auto ‘ s die u graag in uw droomgarage wilt parkeren en waarom?

A. 427 Wedstrijd Cobra. We hadden er een Toen ik een kind was en Ik zal nooit vergeten om een ritje te maken in die auto. Het was snel en luid genoeg om een klein kind bang te maken. Wat een harde auto!

een Periode 1932 Ford Hi-Boy. Het is gewoon altijd al een van mijn favoriete auto ‘ s, want het ziet er gewoon nostalgisch en het is eigenlijk leuk om te rijden. Rij er een en iedereen wil je stoppen en er naar kijken, wat ik helemaal niet erg vind!

derde, waarschijnlijk een oude stationwagen van een soort. Ik weet niet waarom ik ze cool vind, maar ik wel. Ze maken me gewoon aan het lachen. Dat is de beste manier die ik kan beschrijven.

V. Is er een einde in zicht voor de verzamelaar voertuig markt? Zullen de voertuigen buiten leven de verzamelaars?

A. Ik denk niet dat u het einde van de markt voor verzamelaars zult zien. Ik denk dat je verschillende redenen zult zien om te kopen. Ik denk dat het beste voorbeeld de heropleving is van de grote klassiekers die we het afgelopen jaar hebben gezien. Die auto ‘ s hadden 20 jaar geleden al dood moeten zijn. Ik denk dat je ziet dat deze auto ‘ s worden gekocht meer rolling artwork. We zien ook jongere mensen meedoen aan de hobby. We houden daarvan, houden dit ding gaande en genieten van een auto die je altijd al wilde. We hebben ruimte voor jullie nieuwelingen. Kom bij de club.

Q. een beginner heeft $ 30k te besteden aan zijn / haar eerste inzamelvoertuig. Kunt u een specifiek advies delen?

A. in de eerste plaats vertel ik mensen altijd iets te kopen dat je leuk vindt of altijd al wilde. Dit is een ongelooflijke hobby. Koop een klassieke auto en je hebt opeens 1000 nieuwe vrienden. Ik denk dat dat de sleutel is als je wilt de hobby in te voeren en te blijven voor een lange tijd. Shop rond en koop dan uw droom auto. U zult er geen spijt van krijgen

Q. waar verwacht u dat de Mecumveilingen zich over vijf jaar zullen bevinden?

A. Ik wou dat er een kristallen bol was om ons te vertellen waar we over vijf jaar zullen zijn, maar als ze zijn zoals de laatste vijf, kijk ik ernaar uit. We zien grote groei en grote dingen gebeuren in de oldtimerwereld. Betrokken zijn bij goede doelen zoals het genezen van kinderen kanker is super belangrijk voor Mecum, ook. We willen betrokken blijven en indien mogelijk een helpende hand geven.

als u nog niet naar een van onze evenementen bent geweest, zet het dan op uw bucket list. Het is uitgegroeid tot een zeer vermakelijke ervaring, zelfs in als je gewoon wilt brengen uw familie om te kijken naar koele auto ‘ s voor een dag.