the Ultimate Sound Deadening Guide for Cars: How-To Install & What to Buy

de primaire aantrekkingskracht van een gloednieuwe auto wordt vaak toegeschreven aan de dingen die degraderen de snelste. Voor het uiterlijk, dit zijn meestal hoog contrast stukken zoals de koplampen en externe zon-blootgesteld kunststof. Voor geluid, een vaak over het hoofd gezien gevoel in dit opzicht, wordt het toegeschreven aan het isoleren van binnengeluiden en het elimineren van buitengeluiden. Naarmate auto ‘ s ouder worden, beginnen de doorvoertules, afdichtingen en klemmen die ongewenste ruis uitfilteren te verzwakken en te slijten. Dit leidt tot sijpelen weggeluid dat toeneemt hoe langer u eigenaar van uw voertuig. Indien correct toegepast, echter, geluid deadening Materiaal kan eigenlijk maken uw auto weer nieuw klinken. Mijn verkooppraatje voor Dynamat was: “je hebt geen idee hoe graag je dit wilt totdat je het al hebt.”Het is eigenlijk de Heilige Graal van voertuigakoestiek. Dit bericht gaat over alles wat je moet weten over het toevoegen van geluid deadening aan uw auto, met de nadruk op mijn B7 Audi A4. Sound deadening dient drie doelen; stop geluiden van buiten die binnenkomen, stop geluiden van binnen die ontsnappen en verminder Rammelaars en trillingen, zowel binnen als buiten. Het nadeel is dat geluid deadening Materiaal betekent het toevoegen van gewicht; vijftien pond voor de deuren alleen, om precies te zijn. Als je het type bent dat achterstoelen, reserveband en deurkaartjes scheurt voor de raceweek, is dit niet voor jou. Voor casual racers die niet geven om hun kwart mijl tijd sinds de finish is de supermarkt, Lees verder.

welk geluiddempend merk is het beste?

wanneer het gaat om het kiezen van een product, wordt het een vergelijking van budget, oppervlakte en afnemende opbrengst. Dat wil zeggen, hoeveel bent u bereid te besteden om de laatste paar fracties van een decibel uit deze toepassing te persen? Als uw budget onbeperkt is, ga dan met Dynamat. Het is onbetwistbaar de beste, voor zover deze toepassing het meest wordt aangeduid als Dynamateren van uw auto. Inderdaad, sound deadening is om te Dynamat zoals het kopiëren van papier was naar Xerox. Mijn budget is echter niet onbeperkt, dus kocht ik noico lakens. Ik dacht dat ik liever dezelfde hoeveelheid geld zou uitgeven en het dubbele van de oppervlakte zou bedekken, omdat ik geloof dat dat een veel hogere opbrengst zal hebben dan minder oppervlakte van het betere product. De zinsnede ” a little Dynamat goes a long way “kan waar zijn, maar ik stel dat” a lot of Noico zal verder gaan.”

waar plaats ik Sound Deadening / Dynamat?Geluiddempend materiaal wordt vaak ten onrechte gezien als een schild tegen geluiden van buitenaf. Het moet nauwkeuriger worden beschouwd als een geluidsabsorber, het aanbrengen van zelf het oppervlak om het vermogen van het oppervlak om te vibreren te verminderen. Stel je een leeg blikje voor dat op een tafel zit. Stel je nu voor dat je het met je vinger flikkert en de tonnng die het daarna maakt. Stel je nu voor dat je dat blik stevig in je hand houdt en het dezelfde beweging geeft. Waar het voorheen resoneerde en klonk, geeft het nu slechts een korte tink. Ditzelfde principe wordt toegepast op geluid dempen van uw voertuig. De plaat koolstofstaal die het buitenste lichaam van uw deur vormt, werkt precies hetzelfde als een leeg blikje. Dikke teer, ondersteund door aluminium, die samen het geluiddempende materiaal vormen, handelen op dezelfde manier als je hand doet rond dat lege blik. In plaats van te proberen om te bedekken alle ruimtes in een poging om het lawaai te blokkeren, proberen om ruimtes te vinden in het lichaam van uw deur en frame waar u tonnngs kunt zetten in tinks. Letterlijk, als je tikt op een stuk metaal en je hoort een lage toonhoogte rinkelen, materiaal aanbrengen op of rond het. De meeste luxe voertuigen bieden al een lichte dressing van rubber op de deur lichaam om weggeluid te absorberen, maar ook dit degradeert na verloop van tijd, verharding met de warme en koude cycli totdat het volledig is ingesteld. Als uw voertuig is meer dan vijf jaar oud, het heeft gezien duizenden warme en koude cycli, dus het is waarschijnlijk veilig om te veronderstellen dat uw fabriek geluiddemper is uitgehard en is daarom minder effectief, zo niet helemaal nutteloos.

in deze DIY zullen we ons richten op de deuren, maar als je een open auto (dat wil zeggen hatchback, station wagon, SUV) of andere zijpanelen die zijn de moeite waard te doen.

DIY / Installatie van geluiddemping (Dynamat):

moeilijkheidsgraad: 3/10
geschatte tijd tot voltooiing: 5 uur, ongeacht ervaring.

Hulpmiddelen die nodig zijn om te installeren:

• Een geluid deadener roller
• tennisbal
• Vervanging deur clips
• snoeischaren of lange blad afsnijden
• Auto body repair tape
• 3M geel weatherstrip lijm (geen vervangingen)
• Configuratiescherm popper kit
• Kruiskopschroevendraaier
• Torx schroevendraaiers in de maten 6 en 8
• Een schoonmaakmiddel, zoals alcohol, en enkele schone lappen
• geluiddempende materiaal zoals Dynamat, Noico, of FatMat

De eerste stap is het verwijderen van uw deur kaarten:

verwijder hierna de behuizing van de luidspreker volledig. Schroef vervolgens de besturingseenheid Los (drie schroeven – boven, zijkant, onderkant) en laat het voorzichtig hangen. Verwijder nu voorzichtig de metalen tape strip aan de bovenkant van de schuimvoering, dan de schuimvoering zelf. We zullen het schuim opnieuw aanbrengen, dus probeer het niet te veel te beschadigen. Schil het touw van de fabriek afdichtmiddel. Aan het einde van deze stap moeten alle vier de deuren blank metaal zijn. Opmerking: op titanium afwerking en misschien enkele anderen, zullen er een of twee cubby-vormige plastic stukken. Het doel van deze is om een luchtdichte afdichting te bieden, maar zoals je kunt zien, hebben ze waarschijnlijk uitgehard en dienen ze niet veel meer van een doel. Als je ze hebt, verwijder ze dan. We zullen ze vervangen door een veel sterker materiaal.

de volgende stap is het grondig reinigen van uw deuren met een reinigingsmiddel. De teer van de Dynamat zal een schoon oppervlak eronder nodig hebben om een goede afdichting te garanderen. Bekijk de onderstaande afbeeldingen om te zien waar u uw geluiddempend materiaal gaat aanbrengen.

we zullen ons eerst richten op het deurlichaam (het platte deel achter het frame), aangezien dit de eerste verdedigingslinie is tegen weglawaai. Begin met het leggen van uw dynamat en het snijden van het op een zodanige wijze dat de meest mogelijke oppervlakte te dekken (rode stippellijn). Zodra dit is voltooid, hak het in kleinere stukken die gemakkelijker passen door de gaten in het kozijn (roze stippellijn).

nadat deze stukken zijn uitgesneden, breng ze aan op het binnenpaneel en druk krachtig de rol in het materiaal. Veel geluid deadeners hebben ribbels die u laten weten dat je klaar bent met rollen wanneer de ribbels plat. Hier is een voorbeeld van die toepassing:

en zo zou je deur eruit moeten zien als je klaar bent:

nadat je alle vier de deurlichamen dynamatteert, richt je je aandacht op het frame. Tik je knokkels tegen het metaal te vinden vlekken die tonnng en opnieuw beginnen agressief toe te passen materiaal op deze plaatsen, met behulp van dezelfde techniek als te zien in de video hierboven. Waar je afgeronde randen vindt waarin het rolgereedschap niet voldoende is, gebruik dan een tennisbal. Hier is een heatmap van waar ik het meest vond rinkelen:

de laatste stap is om permanent de gaten in het kozijn. Iets om te overwegen over deze stap is dat iedereen die het venster te repareren, spoor, of draad weefgetouw in de toekomst zal moeten snijden door dit vel van dynamat. Hier zijn de 2-3 gaten die we inpluggen. Groen wordt aanbevolen, blauw is optioneel.

een optionele stap op dit punt is het uitsnijden van de overeenkomstige holten van de zwarte schuimdeurinzet die we eerder hebben verwijderd, aangezien de gaten waarin de holten die gebruikt werden om te rusten, worden gesloten. Om het materiaal een oppervlak te hechten aan te geven, beginnen met het plaatsen van overlappende strips van automotive reparatie tape in de gaten.

dan, knip en breng uw geluid deadening Materiaal overtop. Zorg ervoor dat er geen lucht tussen de tape en de teer wordt opgesloten. Herhaal dit proces op alle gaten die u wilt aansluiten.

ten slotte, ter voorbereiding op de montage, trek een lijn langs de baan van het schuim deur invoegen en laat het rusten tot het plakkerig is.

dan, herinneren aan het handvat haak glijden door het gat, opnieuw toe te passen op het kozijn. Schroef vervolgens de luidsprekers en besturingseenheden in.

vervang alle deur clips beschadigd tijdens het verwijderen, en installeer de deur kaarten en trim stukken, dan bent u helemaal klaar!