proč je kulka vlak fraška stále děje?

California High-Speed Rail Authority tento týden oznámila, že kvůli obavám týkající se románu koronavirus, veřejné komentář období pro Návrh Dopad na životní Prostředí Zpráva o Burbanku v Los Angeles, Část Projektu bude rozšířena.

železniční úřad také prodlužuje lhůtu pro veřejné připomínky k dokumentům o životním prostředí v sekci projektu San Francisco to San Jose.

Pokud nejsou žádné dobré pohádky na Netflix dnes večer, a se vám líbí, že takové věci, můžete vidět dokumenty on-line na MeetHSRNorCal.org a MeetHSRSoCal.org. Nicméně, pokud váš vkus se naklání více směrem k reality show, drž se dál od Kalifornie High Speed Železniční Úřad. Prohlížení jeho webových stránek je jako sledovat konvenci sebeúcty. Neexistuje žádný tvrdý soudce reality show, který by reagoval na prezentace tvrdým, ale přesným hodnocením, že se to prostě neděje.

mezi Burbankem a Los Angeles nebo mezi San Franciskem a San Jose nebude žádný vysokorychlostní železniční segment. Projekt bullet train nemá dostatek finančních prostředků na dokončení zcela zbytečného současného segmentu ve výstavbě, nebo ve studiu, mezi mercedem a Bakersfieldem. Cestující mezi San Francisco a Los Angeles doufal, že jízda vysokorychlostní železnice mají větší šanci stopem jízda na cválajícím jednorožec.

to opravdu nelze ignorovat, a to ani politici Sacramenta, kteří to až donedávna pilně ignorovali. V červnu zastupitelstvo přijalo usnesení, v němž na drážní úřad k odkladu podpisu smlouvy, že by se dopustil stát zaplatí elektrizaci a údržbu po dobu 30 let. Rezoluci podpořilo 67 členů 80členného orgánu.

Shromáždění požádal drážní úřad o přehodnocení celého plánu dát všechny zbývající finanční prostředky na projekt do úseku vysokorychlostní železniční spojení Bakersfield do Merced. Řečník Anthony Rendon, D-Lakewood, navrhla stěhování 5 miliard dolarů z Centrální Údolí projektu je utratit na železnici zlepšení v Oblasti Zálivu a Jižní Kalifornie.

předseda dopravního výboru Jim Frazier, D-Discovery Bay, řekl ,že „osobně ztratil veškerou důvěru“ v řídící tým HSR. „Z nekonzistentní odhady nákladů na možné programové plány, které poskytují fiktivní ridership očekávání a přehnané výhody,“ řekl před hlasováním.

Později v červnu, kdy drážní úřad rada sešla k hlasování o tom, co měl být rutinní schválení HSR podnikatelský plán, včetně 30-letý kontrakt, rady místo se rozhodla odložit rozhodnutí.

kde to zanechá projekt? Kalifornie High Speed Drážní Úřad je v nebezpečí, že ztratí federální financování a přístup ke státní dluhopisové fondy, pokud to otevřeně přiznává, že nikdy splnit podmínky, které peníze: vysokorychlostní vlak mezi San Francisco a Los Angeles.

takže předstírání pokračuje, za velké náklady. Poradci studují tras, psaní zprávy a vytváření prezentace s animované video a foto-jako ilustrace. Veřejnost je vyzvána, aby tyto plány prostudovala a zvážila připomínky k navrhovaným trasám.

před současnými omezeními veřejných shromáždění uspořádal Drážní úřad otevřené prezentace, které představovaly konzultanty zobrazující displeje ve výstavní síni. Teď je to všechno online. To je obrovská výhoda pro každého, kdo nedostal slovo, že porotci reality show již tento čin otočili palcem dolů.

Omlouvám se, že jsem prozradil konec.