Warum sind nicht alle Autos aus Edelstahl?
Tesla Cybertruck schockierte die Welt. Ob Sie es lieben oder hassen, Sie können nicht leugnen, dass es eines dieser Produkte ist, über die die Leute eine Weile sprechen werden. Es hat viel zu bieten, einschließlich des Edelstahlkörpers. Es ist schön zu wissen, dass es nicht rostet, aber warum sind nicht alle Autos aus Edelstahl?
Das Exoskelett von Cybertruck ist ein unglaublich robustes Material für den Weltraum, das Schlägen eines Vorschlaghammers standhält. Es ist nicht zu leugnen, dass ultraharter 30X kaltgewalzter Edelstahl einer der großen Vorteile von Teslas Pickup ist. Es ist nicht nur extrem langlebig, wie in dieser Präsentation gezeigt, es widersteht auch Korrosion. Dies bedeutet, dass es nicht einmal lackiert werden muss, wenn der Käufer das Aussehen von rohem Edelstahl mag.
Edelstahl ist eine Legierung aus Eisen, Kohlenstoff, Chrom und einigen anderen Elementen. Je mehr Chrom es hat, desto korrosionsbeständiger ist es. Edelstahl wurde bereits im 19.Jahrhundert erfunden, fand aber erst zu Beginn des 20. Daher ist es nicht neu und hätte die ganze Zeit zur Herstellung von Karosserien verwendet werden können – warum rosten unsere Autos also immer noch?
Andere Autos mit Edelstahlkarosserien
Obwohl Edelstahl nicht neu ist, ist Teslas (eigentlich SpaceXs) ultrahartes 30X Kaltgewalztes. Es ist ein sehr zähes und schlagfestes Material. Aber wir sprechen über Edelstahl im Allgemeinen, der früher zur Herstellung von Autos verwendet wurde.
Ford experimentiert seit den 1930er Jahren mit Edelstahlkarosserien. Verschiedene sporadische Tests und Prototypen dauerten bis in die 1970er Jahre, aber diese Arbeit brachte keine enormen Innovationen in der Automobilkarosserietechnologie hervor. Der Cadillac Eldorado Brougham, Baujahr 1957-1958, hatte ein Edelstahldach. Maserati Bora von 1971-1978 hat auch dieses Designmerkmal. Obwohl diese Hersteller dieses Material aus ästhetischen Gründen gewählt haben, reflektiert ein glänzendes Dach das Sonnenlicht besser und lässt den Innenraum nicht so heiß werden.
Amerikanische und kanadische Busse hatten jahrzehntelang Edelstahlkarosserien. Motor Coach Industries stellte bis in die spätere Hälfte des vorigen Jahrhunderts Edelstahlbusse her. Aber wenn Sie an eine Edelstahlkarosserie denken, stellen Sie sich natürlich sofort den DMC DeLorean vor, der von 1981 bis 1983 hergestellt wurde.
Keiner der DeLoreans wurde lackiert – alle von ihnen kamen mit einem gebürsteten rohen Edelstahl-Finish. Einige der Besitzer entschieden sich jedoch dafür, ihre Autos selbst zu lackieren, da die Edelstahloptik nach einiger Zeit langweilig wurde.
Es gibt mehr Beispiele wie diese. Als Porsche den ursprünglichen Cayman herstellte, konnte er das hintere Karosserieteil nicht aus herkömmlichem Weichstahl stanzen – es knackte aufgrund der vielen Kurven und Winkel dieses Teils immer wieder. Und so entschied sich Porsche für einen teureren Edelstahl, der in dieser Anwendung besser funktionierte.
Warum sind nicht alle Autos aus Edelstahl?
Ein Auto, das nicht rostet – ist das nicht ein Traum? Vielleicht, aber im Moment gibt es keine Edelstahlautos. Selbst die Karosserien des DeLorean und des Cybertruck sind technisch nicht aus Edelstahl gefertigt, sondern damit überzogen. Die Edelstahlbleche von DeLorean waren sehr dünn und bedeckten die darunter liegende echte Glasfaserstruktur. Und Tesla Cybertruck hat auch ein sogenanntes „Exoskelett“ – Edelstahl ist nur die Außenhaut.
Denn Edelstahl ist teuer und schwer zu verarbeiten. Wenn Sie sich alle genannten Beispiele ansehen, werden Sie feststellen, dass all diese Edelstahlteile sehr einfach und flach sind und nur gerade Winkel aufweisen. Porsche Cayman ist eine Ausnahme – alle anderen Autos haben sehr flache und sehr einfache Edelstahlteile. Sogar Tesla Cybertruck verfügt über einfache gerade Linien und flache Karosserieteile. Edelstahl härtet aus und das macht den Herstellungsprozess nur ein bisschen schwieriger. Es ist auch schwierig zu schweißen, verglichen mit einem freundlicheren Flussstahl.
Übrigens, als DMC den DeLorean herstellte, sagten sie, dass seine Karosserieteile niemals repariert würden – wenn ein Schaden auftrat, würden sie ersetzt. Auch hier, weil Edelstahl nicht einfach zu verarbeiten ist. Selbst die Farbe haftet nicht so gut daran.
Schließlich, warum würden Sie Edelstahl verwenden? Um Korrosion zu vermeiden? Andere Methoden, wie die Verwendung von Verzinkung, hochwertigen Grundierungen und Farbe, sind gut genug, um Rost zu verhindern und kosten nicht so viel. Denken Sie daran, dass Autos nicht ewig halten müssen, weil sich die Leute langweilen und ab und zu etwas Neues wollen. Wenn Hersteller Autos herstellen würden, die nicht rosten oder brechen, würden sie bald kein Geschäft mehr haben.
Das bedeutet natürlich nicht, dass Tesla dumm ist und einen Fehler macht. Sein Exoskelett aus Edelstahl ist eine gute Möglichkeit, den Cybertruck von anderen Maschinen auf der Straße zu unterscheiden. Und es ist unbestreitbar sehr hart. Wer sonst kann sagen, dass sie ein Auto aus weltraumtauglichen Materialien haben? Das allein ist die zusätzlichen Kosten wert, die in die Herstellung des Exoskeletts von Cybertruck fließen.