Er Autobahn sikrere end amerikanske motorveje?

æret som funktionel og sikker, Tysklands Autobahn er et af de mest kendte motorvejssystemer i verden. Spænder over hele landet, det er inspirerede motorveje og veje over hele verden. Autobahn er et bevis på teknik, regeringspolitik og samfund. Men hvad gør det så sikkert? Og hvordan stables det op mod de amerikanske motorveje?

er Autobahn sikreste?

forskning fra det føderale Motorvejsforskningsinstitut siger, at Autobahn oplever færre køretøjsrelaterede dødsfald end USA. Det betyder, at denne tyske motorvej oplever færre dødsfald pr.

dette rejser spørgsmålet: Er autobahns ubegrænsede hastighed nøglen til dens sikkerhedssucces? Motorvejssystemerne i USA blev inspireret af Autobahn, blandt andre veje. Så hvad gør den tyske motorvej anderledes?

Hvad gør Autobahn så sikker

#kort viser den højeste hastighedsgrænse for kørsel i hvert land. I # Tyskland har kun udvalgte dele af autobahn ingen hastighedsgrænse. Kilde: https://t.co/Dx6VU1bgct billede.Twitter.kom / 8NEG60DHC

– Simon Kuestenmacher (@simongerman600) Januar 29, 2018

Autobahn er kendt for sine ubegrænsede hastighedsgrænser. Det betyder, at du kan køre så hurtigt som du vil. I modsætning til hvad man tror, er hele Autobahn ikke hastighedsgrænse-mindre; det har ubegrænsede områder såvel som områder med hastighedsbegrænsninger. Man skulle tro, at dette ville skabe problemer, men Tyskland tænkte meget på transport.

modtagelse af kørekort indebærer strenge retningslinjer i Tyskland. Dette sikrer, at kun de mest disciplinerede mennesker kan køre på vejene. Ifølge Business Insider kan det tage op til seks måneder at få dit kørekort i Tyskland og koste mere end $2000.

for at få en licens skal beboerne opfylde kravene, herunder grundlæggende førstehjælpstræning og omfattende køretimer (inklusive virkelige situationer på Autobahn). Ansøgere skal også tage en vanskelig multiple choice-eksamen og samt en vejtest. I sidste ende svarer bedre chauffører til mindre ulykker.

Tyskland tager også vejvedligeholdelse meget alvorligt og fokuserer på at bygge veje af høj kvalitet. For bedre kørsel i vinterforhold er Autobahn lavet med flere lag af en frysebestandig betonblanding. Vejene inden for Autobahn-systemet inspiceres regelmæssigt for skader, hvor hele områder udskiftes, når det er nødvendigt.

individuelle køretøjer skal gennemgå omfattende inspektioner for at sikre sikkerhed. I modsætning til andre områder af verden er visse trafikovertrædelser som tailgating og tilsidesættelse af “left lane is for passing only” – reglen stærkt reguleret og bødet.

autobahns historie

fra 1913 til 1921 var Autobahn en eksperimentel motorvej, der forbandt netværk af veje omkring Berlin. I 1932 var det vokset til at forene veje i flere byer. Derefter, under Anden Verdenskrig, fortsatte Adolf Hitler byggeriet, ifølge USA Today. Ved krigens afslutning havde Autobahn mere end 1.300 miles motorvej, der forbinder byer i Tyskland.

i 1984 var Autobahn vokset til 5.000 miles motorvej. Da Tyskland blev genforenet i 1990, omarbejdede regeringen vejene og udvidede dem yderligere. Autobahn voksede til 7.500 miles i 2002 og 8.000 miles i 2016. Det har 65 tunneler, hvor som helst mellem to og fire baner i hver retning, og ingen bompenge kabiner. Cirka 65% af Autobahn har nul hastighedsbegrænsninger.

lande over hele verden kan lære af Tysklands eksempel på sikkerhed, der er indstillet af Autobahn.