L’Autoroute Est-Elle Plus Sûre Que Les Autoroutes Américaines?

Considérée comme fonctionnelle et sûre, l’autoroute allemande est l’un des systèmes autoroutiers les plus connus au monde. Couvrant tout le pays, il s’inspire des autoroutes et des routes du monde entier. L’autoroute témoigne de l’ingénierie, de la politique gouvernementale et de la communauté. Mais qu’est-ce qui le rend si sûr? Et comment cela se compare-t-il aux autoroutes américaines?

L’autoroute est-elle la plus sûre?

La recherche du Federal Highway Research Institute indique que l’autoroute connaît moins de décès liés aux véhicules que les États-Unis. Cela signifie que cette autoroute allemande enregistre moins de décès par milliard de kilomètres parcourus que les autoroutes américaines.

Cela pose la question: La vitesse illimitée de l’autoroute est-elle la clé de son succès en matière de sécurité? Les systèmes autoroutiers aux États-Unis ont été inspirés par l’autoroute, entre autres routes. Alors, qu’est-ce qui rend l’autoroute allemande différente?

Qu’est-ce qui rend l’autoroute si sûre

# La carte montre la limite de vitesse la plus élevée pour la conduite dans chaque pays. En #Allemagne, seules certaines sections de l’autoroute n’ont pas de limite de vitesse. Source: https://t.co/Dx6VU1bgct photo.Twitter.com/8NEG60DXHC

– Simon Kuestenmacher (@simongerman600) Janvier 29, 2018

L’autoroute est connue pour ses limites de vitesse illimitées. Cela signifie que vous pouvez conduire aussi vite que vous le souhaitez. Contrairement à la croyance populaire, l’autoroute entière n’est pas sans limite de vitesse; elle a des zones sans restriction ainsi que des zones avec des limitations de vitesse. On pourrait penser que cela poserait des problèmes, mais l’Allemagne a beaucoup réfléchi aux transports.

L’obtention d’un permis de conduire implique des directives strictes en Allemagne. Cela garantit que seules les personnes les plus disciplinées peuvent conduire sur les routes. Selon Business Insider, l’obtention de votre permis de conduire en Allemagne peut prendre jusqu’à six mois et coûter plus de 2000 $.

Pour obtenir un permis, les résidents doivent répondre à des exigences, notamment une formation de base aux premiers secours et des leçons de conduite approfondies (y compris des situations réelles sur l’autoroute). Les candidats doivent également passer un examen difficile à choix multiples et un test routier. En fin de compte, de meilleurs conducteurs équivalent à des accidents moindres.

L’Allemagne prend également l’entretien des routes très au sérieux et se concentre sur la construction de routes de haute qualité. Pour une meilleure conduite dans des conditions hivernales, l’Autobahn est faite de plusieurs couches d’un mélange de béton résistant au gel. Les routes du système d’autoroute sont inspectées régulièrement pour détecter les dommages, des zones entières étant remplacées si nécessaire.

Les véhicules individuels doivent subir des inspections approfondies pour assurer la sécurité. Contrairement à d’autres régions du monde, certaines infractions au code de la route comme le talonnage et le non-respect de la règle « la voie de gauche est réservée au passage » sont fortement réglementées et sanctionnées d’une amende.

L’histoire de l’autoroute

De 1913 à 1921, l’autoroute était une autoroute expérimentale qui reliait des réseaux de routes autour de Berlin. En 1932, il s’était développé pour unir les routes de plusieurs villes. Puis, pendant la Seconde Guerre mondiale, Adolf Hitler a poursuivi la construction, selon USA Today. À la fin de la guerre, l’Autoroute comptait plus de 1 300 kilomètres d’autoroutes reliant les villes allemandes.

En 1984, l’autoroute avait atteint 5 000 miles d’autoroute. Lorsque l’Allemagne s’est réunifiée en 1990, le gouvernement a retravaillé les routes et les a élargies davantage. Selon GQ, l’autoroute est passée à 7 500 miles en 2002 et à 8 000 miles en 2016. Il a 65 tunnels, entre deux et quatre voies dans chaque direction, et aucun poste de péage. Environ 65% de l’autoroute n’a aucune limitation de vitesse.

Les pays du monde entier peuvent apprendre de l’exemple de l’Allemagne en matière de sécurité définie par l’autoroute.