Subscribe
Bay Area er der verden kommer sammen, koblet gjennom internett gigantene som dominerer regionens økonomi. Men i de siste årene er det også et sted hvor folk og noen av de største dyrene på planeten krysser.
som du kanskje har lagt merke til, har knølhvaler matet I San Francisco Bay fra 2016. Det er et resultat av flere tiår med bevaring, og det er noe å feire. Som helhet har knølhval befolkningen i Nord-Stillehavet vokst fra ca 2000 på 1970-tallet til mer enn 20.000 i dag.
men når humpbacks går inn i et miljø dominert av mennesker så lenge, kan de komme i trøbbel. I September kolliderte et tusen fot containerskip med en pukkelhval – Den første bekreftede dødsfallet til En I San Francisco Bay.
San Francisco Bay er en fungerende vannvei. Skip fra Hele Stillehavet flytter produkter og materialer inn og ut av havnen for å drivstoff lokale og nasjonale næringer. Vi kommer ikke til å skru klokken tilbake og fjerne containerskip og ferger som transporterer folk til jobb fra bukta. Men vi kan heller ikke ignorere tilstedeværelsen av hvalene. De kan ikke bare skade båter, men det er et moralsk imperativ å beskytte disse dyrene vi har brukt så mye energi på å bringe tilbake fra randen.
Silicon Valley har lenge blomstret på mottoet » move fast and break things.»For å holde pukkelhvaler og andre marine pattedyr blomstrende, må vi gjøre det motsatte: sakte.
faktisk er det viktigste som kan gjøres for å beskytte befolkningen av pukkelhvaler I San Francisco Bay, og steder vi nå møter dem, for Eksempel new York og Boston harbors, å lansere en fokusert kampanje for å få folk som gjør sitt levebrød og nyter rekreasjon på vannet til å bremse.
det er en leksjon å lære her fra våre naboer som administrerer våre nærliggende nasjonale marine helligdommer. Der har et frivillig program oppfordret fartøy til å redusere hastigheten til 10 knop, noe som gir mer reaksjonstid når transiterende farvann besøkes av hvaler. Dette programmet har vært på plass siden 2013 og viser lovende resultater. Marinbiologer som studerer hval på Østkysten, beregner at å bremse skip til 10 knop kan redusere dødeligheten i kollisjoner mellom fartøy og hval med opptil 90%.
med støtte fra arbeidsgrupper med flere interessenter, kan denne praksisen, som vil beskytte flere hvalarter, utvides fra helligdomsvann til steder som San Francisco Bay. Selv om dette programmet er fokusert på lasteskip, kan modellering av disse praksisene for fritidsbåter, pendlerfartøy og andre gjøre våre vannveier tryggere for våre vennlige nye naboer. For resten av oss som ikke er ved roret til et fartøy, er det pålagt de med en plattform å bruke vår megafon for å beskytte vår megafauna.
og ettersom klimaendringer sannsynligvis vil endre migrasjonsmønstrene til andre store marine pattedyr rundt om i verden, vil enhver suksess vi har her trolig påvirke beslutningstakere i andre kystområder, og posisjonere Bay Area som leder, igjen, i et stort område som påvirker fremtidens økonomi.
den første delen av vår dyreliv suksesshistorie var å se knølhval I San Francisco Bay. Den andre delen vil leve og trives sammen med dem. Dette er noe vi kan oppnå.
Dr. Jeff Boehm, DVM, har vært ADMINISTRERENDE DIREKTØR i Marine Mammal Center siden 2008, hvor han leder en organisasjon som fremmer global havvern gjennom redning og rehabilitering av marine pattedyr, vitenskapelig forskning og utdanning.