E-moto de arranque de Motores de Alta teria poderes para baixo

Brisbane, com sede na Califórnia, e-motocicleta de arranque de Motores de Alta cessou operações, TechCrunch confirmou.

hoje cedo asfalto e borracha — e vários mercados subsequentes-relataram que a empresa parou de operar esta manhã, demitiu o seu pessoal, e pode estar à procura de um comprador. A Alta ainda não se pronunciou sobre a situação.

“a partir desta manhã eu não represento mais Alta Motors então eu não estou em posição de falar sobre isso”, um ex-porta-voz da Alta Motors disse TechCrunch sobre o fundo quando perguntado sobre o desligamento. “Eu encaminhei seu pedido de mais informações para o conselho, e eles terão que comentar”, disse o ex-representante de comunicação. a sede da Alta não respondeu aos pedidos de comentários.

the EV company specializes in producing dual-sport and high performance electric powered off-road motorcycles. A startup arrecadou US $45 milhões e conta os co-fundadores da Tesla, Marc Tarpenning e Martin Eberhard entre seus investidores.Alta fez notícias em março, quando entrou em uma parceria de co-desenvolvimento com Harley Davidson. Isso alinhou com a Harley’s EV push, incluindo a estréia de uma produção e-moto em 2019, uma linha elétrica expandida para seguir, e a abertura de uma instalação de pesquisa do Vale do Silício.

Harley Davidson não daria um sólido ” não ” para relatar sua parceria com Alta tinha terminado, mas sua declaração para TechCrunch parece uma forte indicação de que seu negócio com a startup é no passado.”Os nossos esforços de colaboração com a Alta Motors foram produtivos e ficámos satisfeitos com o trabalho de desenvolvimento que fizemos em parceria”, disse a Diretora de comunicações Harley Davidson, Patricia Sweeney, à TechCrunch.

TechCrunch visitou as instalações da Alta, testou suas motocicletas e entrevistou o co-fundador Marc Fenigstein no início deste ano. A startup tem 70 concessionários em todo o país e nosso relatório sinalizou que é um alvo potencial de aquisição em uma indústria de motocicletas que poderia estar mudando elétrica. A Alta tem tentado competir com bicicletas a gás, candidatando-se a entrar em eventos de motocross sancionados pela American Motorcycle Association. Em setembro, a empresa tornou-se o primeiro e-moto a ganhar um lugar de pódio na competição AMA em outra classe de corrida, endurocross.Com o compromisso da Harley Davidson de empurrar a indústria de motocicletas para a voltagem, Alta poderia ser uma aquisição com desconto e R &D comprar para Motocicleta indiana ou outras grandes empresas de gás — Honda, Yamaha, BMW — que têm sido lentos para desenvolver a produção e-motos.