er der forskel på inline-og V-motorkonfigurationer?

der er faktisk tre forskellige motorkonfigurationer, der ofte bruges i biler:

• Inline-cylindrene er arrangeret i en linje i en enkelt bank:

  
  Klik på billedet for at se animation

• v — cylindrene er arrangeret i to banker indstillet i en vinkel til hinanden:

  
  Klik på billedet for at se animation

• flad (også kendt som vandret modsat eller en bokser) – cylindrene er arrangeret i to banker på modsatte sider af motoren:

  
  Klik på billedet for at se animation

du kan for eksempel finde inline 6-cylindrede motorer, flade 6-cylindrede motorer og V-6-motorer. Hvis du byggede alle tre af disse sekscylindrede motorer til nøjagtig samme specifikationer-samme forskydning, samme ventiler, samme indsugnings-og udstødningssystemer osv. — de ville sandsynligvis udføre næsten identisk. Forskydning er forskydning.

der ville dog være en række forskelle mellem de anvendte motorer. Her er flere af dem for at give dig en smag:

• en inline motor er lang og smal. Især i små biler kan en lang, smal motor monteret på tværs tillade en meget kort hætte. I en luftkølet motor er inline-konfigurationen undertiden sværere at afkøle.
• en flad motor er bred og flad. Dette giver det et lavt tyngdepunkt.
• en V-motor er et kompromis mellem de to. Det har tendens til at være mere kubisk i form.
• inline-formen behøver kun halvt så mange knastaksler som en V-konfiguration (hvis du bruger overliggende knaster), hvilket kan lette tingene lidt.
• der kan være forskelle i mængden af metal, der kræves i blokken, hvilket betyder, at den ene type kan være lettere end den anden.
• der kan også være omkostningsforskelle under fremstillingen.

designere vælger blandt en række variabler, når de beslutter, hvilken konfiguration der skal bruges i en bil. Variabler inkluderer omkostninger, ledig plads under hætten, positionskrav, eksisterende produktionsfaciliteter, strøm / vægtforhold osv.

folk bliver undertiden religiøse om motorkonfiguration.

tjek disse links for mere information om motorer:

• Sådan fungerer bilmotorer
• Sådan fungerer roterende motorer
• Sådan fungerer Stirling-motorer
• Sådan fungerer Kvasiturbinemotorer