onko inline-ja V-moottorien kokoonpanoissa eroa?

autoissa käytetään yleisesti kolmea eri moottorikonfiguraatiota:

• Inline – sylinterit on järjestetty riviin yhteen pankkiin:

  
  klikkaa kuvaa nähdäksesi animaation

• V — sylinterit on järjestetty kahteen pankkiin, jotka on asetettu kulmassa toisiinsa nähden:

  
  klikkaa kuvaa nähdäksesi animaation

• Flat ( tunnetaan myös vaakatasossa vastakkain tai boxer) – sylinterit on järjestetty kaksi pankit vastakkaisilla puolilla Moottori:

  
  klikkaa kuvaa nähdäksesi animaation

tarjolla on esimerkiksi inline 6-sylinterisiä moottoreita, flat 6-sylinterisiä moottoreita ja V-6-moottoreita. Jos rakentaisit kaikki nämä kuusisylinteriset moottorit täsmälleen samojen vaatimusten mukaan — sama iskutilavuus, samat venttiilit, samat imu-ja pakojärjestelmät jne. — he esiintyisivät lähes identtisesti. Siirtymä on siirtymä.

käytössä olevien moottoreiden välillä olisi kuitenkin useita eroja. Tässä on useita niistä antaa sinulle esimakua:

• inline-moottori on pitkä ja kapea. Varsinkin pienissä autoissa poikittain asennettu pitkä ja kapea moottori voi mahdollistaa hyvin lyhyen Konepellin. Ilmajäähdytteisessä moottorissa inline-konfiguraatio on joskus vaikeampi jäähdyttää.
• tasamoottori on leveä ja tasainen. Tämä antaa sille matalan painopisteen.
• V-moottori on kompromissi näiden kahden välillä. Se on yleensä muodoltaan kuutiomaisempi.
• inline-muoto tarvitsee vain puolet vähemmän nokka-akseleita kuin v-konfiguraatio (jos käytetään yläpuolisia kameroita), joka voi keventää asioita hieman.
• lohkoon vaadittavassa metallimäärässä voi olla eroja, eli toinen tyyppi saattaa olla kevyempi kuin toinen.
• myös valmistuksen aikana voi olla kustannuseroja.

suunnittelijat valitsevat useiden muuttujien joukosta päättäessään, mitä konfiguraatiota autossa käytetään. Muuttujia ovat kustannukset, konepellin alla oleva tila, sijaintivaatimukset, olemassa olevat tuotantolaitokset, teho-painosuhde jne.

ihmiset suhtautuvat joskus uskollisesti Moottorin kokoonpanoon.

Katso lisätietoja moottoreista näistä linkeistä:

• miten auton moottorit toimivat
• miten Kiertomoottorit toimivat
• miten Stirling-moottorit toimivat
• miten Kvasiturbiinimoottorit toimivat