există o diferență între configurațiile motorului inline și V?

există de fapt trei configurații diferite ale motorului utilizate în mod obișnuit în automobile:

• inline — cilindrii sunt aranjate într-o linie într-o singură bancă:

  
  Faceți clic pe imagine pentru a vedea animația

• v-buteliile sunt dispuse în două bănci stabilite la un unghi unul față de celălalt:

  
  Click pe imagine pentru a vedea animatia

• plat (de asemenea, cunoscut sub numele de orizontal opus sau un boxer) — cilindrii sunt aranjate în două bănci pe laturile opuse ale motorului:

  
  Faceți clic pe imagine pentru a vedea animația

puteți găsi, de exemplu, motoare inline cu 6 cilindri, motoare plate cu 6 cilindri și motoare V-6. Dacă ați construit toate aceste trei motoare cu șase cilindri la exact aceleași specificații — aceeași deplasare, aceleași supape, aceleași sisteme de admisie și evacuare etc. — probabil ar performa aproape identic. Deplasarea este deplasarea.

cu toate acestea, ar exista o serie de diferențe între motoarele utilizate. Iată câteva dintre ele pentru a vă oferi un gust:

• un motor în linie este lung și îngust. În special în mașinile mici, un motor lung și îngust montat transversal poate permite o capotă foarte scurtă. Într-un motor răcit cu aer, configurația în linie este uneori mai greu de răcit.
• un motor plat este lat și plat. Acest lucru îi conferă un centru de greutate scăzut.
• un motor V este un compromis între cele două. Tinde să aibă o formă mai cubică.
• forma inline are nevoie doar de jumătate din numărul de arbori cu came ca o configurație V (dacă se utilizează came aeriene), ceea ce poate ușura ușor lucrurile.
• pot exista diferențe în cantitatea de metal necesară în bloc, ceea ce înseamnă că un tip ar putea fi mai ușor decât celălalt.
• pot exista, de asemenea, diferențe de cost în timpul fabricării.

proiectanții aleg între o serie de variabile atunci când decid ce configurație să utilizeze într-o mașină. Variabilele includ costul, spațiul disponibil sub capotă, cerințele de poziție, instalațiile de producție existente, Raportul putere / greutate etc.

oamenii devin uneori religioși în ceea ce privește configurația motorului.

consultați aceste linkuri pentru mai multe informații despre motoare:

• cum funcționează motoarele auto
• cum funcționează motoarele rotative
• cum funcționează motoarele Stirling
• cum funcționează motoarele Quasiturbine