miten se toimii: Etäisyydenmittauslaite miten se toimii: Etäisyydenmittauslaite

Etäisyydenmittauslaite (DME) on järjestelmä, johon tarvitaan sekä ilma-alukseen asennettuja että maassa olevia laitteita.viimeksi mainittu on yleensä sijoitettu yhdessä VHF-suuntaamattoman radioalueen (vor) tai joskus mittarilaskeutumisjärjestelmän (ils) kanssa. Se tarjoaa ohjaajan kanssa vinoetäisyys DME lähetin. Vinoetäisyys on aina hieman suurempi kuin lennon suunniteltu etäisyys DME-asemalle, koska se sisältää myös lentokoneen korkeuden aseman yläpuolella-DME-näyttö lentokoneessa 6000 jalkaa suoraan DME-lähettimen yläpuolella lukee yhden merimailin.

vaikka DME toimii erillisellä taajuusalueella, sen taajuudet ovat pareittain VOR -, ILS-tai localizer-taajuuden kanssa. Kun DME: llä varustetun lentokoneen ohjaaja virittää VOR: n (tai ILS: n) taajuuden DME: llä, rinnakkaisen DME: n taajuus virittyy automaattisesti. Lentokone kuulustelee DME: n maa-asemaa pulssisignaalilla, ja asema vastaa. Ilma-aluksen laitteet mittaavat Lähetyksen ja vastaanoton välisen ajan etäisyyden määrittämiseksi; siitä voidaan päätellä maanopeus ja aika asemalle.

GPS—järjestelmän (global positioning system) ansiosta lentäjät eivät luota DME: hen niin paljon kuin ennen, vaikka DME-tai IFR—hyväksytty GPS-järjestelmä-on edelleen tarpeen joissakin mittarilähestymismenetelmissä. Ja jos lennät korkealla, DME saattaa olla pakollinen: jos pitkälle 91.205 (d) (2) edellyttää VOR-navigointilaitteita, minkä jälkeen vaaditaan hyväksytty DME tai sopiva RNAV-järjestelmä lentoa varten lentopinnalla 240 tai sen yläpuolella.