czy jest różnica między konfiguracją silnika inline A V?

w rzeczywistości istnieją trzy różne konfiguracje silników powszechnie stosowane w samochodach:

• Inline-cylindry są ułożone w linii w jednym banku:

  
  kliknij na obrazek, aby zobaczyć animację

• V-cylindry są rozmieszczone w dwóch bankach ustawionych pod kątem względem siebie:

  
  kliknij na obrazek, aby zobaczyć animację

• płaski (znany również jako poziomo przeciwny lub bokser) – cylindry są rozmieszczone w dwóch brzegach po przeciwnych stronach silnika:

  
  kliknij na obrazek, aby zobaczyć animację

można znaleźć na przykład silniki rzędowe 6-cylindrowe, silniki płaskie 6-cylindrowe i silniki V-6. Jeśli zbudujesz wszystkie trzy z tych sześciocylindrowych silników do dokładnie tych samych specyfikacji — ta sama pojemność skokowa, te same zawory, te same układy dolotowe i wydechowe, itp. — prawdopodobnie będą działać niemal identycznie. Przemieszczenie to przemieszczenie.

Oto kilka z nich, aby dać ci smak:

• silnik rzędowy jest długi i wąski. Szczególnie w małych samochodach długi, wąski silnik zamontowany poprzecznie może pozwolić na bardzo krótką maskę. W silniku chłodzonym powietrzem konfiguracja rzędowa jest czasami trudniejsza do schłodzenia.
• płaski silnik jest szeroki i płaski. To daje mu niski środek ciężkości.
• silnik V to kompromis między tymi dwoma. Ma bardziej sześcienny kształt.
• kształt inline potrzebuje tylko o połowę mniej wałków rozrządu niż konfiguracja V (jeśli używasz krzywek napowietrznych), co może nieco rozjaśnić sytuację.
• mogą występować różnice w ilości metalu wymaganego w bloku, co oznacza, że jeden typ może być lżejszy od drugiego.
• podczas produkcji mogą również występować różnice w kosztach.

projektanci wybierają spośród wielu zmiennych przy podejmowaniu decyzji, którą konfigurację zastosować w samochodzie. Zmienne obejmują koszt, przestrzeń dostępną pod maską, wymagania dotyczące położenia, istniejące zakłady produkcyjne, stosunek mocy do masy itp.

ludzie czasem się religijnie orientują w konfiguracji silnika.

Sprawdź te linki, aby uzyskać więcej informacji na temat silników:

• jak działają silniki samochodowe
• jak działają Silniki rotacyjne
• jak działają Silniki Stirlinga
• jak działają Silniki Quasiturbine