cum funcționează: echipamente de măsurare a distanței cum funcționează: echipamente de măsurare a distanței

echipamente de măsurare a distanței (DME) este un sistem care necesită atât echipamente instalate de aeronave, cât și echipamente de la sol, acestea din urmă fiind în mod normal co-localizate cu o gamă radio omnidirecțională VHF (VOR) sau, uneori, un sistem de aterizare instrumentală (ILS). Acesta oferă pilotului distanța înclinată până la transmițătorul DME. Distanța înclinată va fi întotdeauna puțin mai mare decât distanța planificată de zbor până la o stație DME, deoarece include și înălțimea aeronavei deasupra stației-afișajul DME într—o aeronavă la 6.000 de picioare direct deasupra unui transmițător DME va citi o milă marină.

deși DME funcționează într-o bandă de frecvență separată, frecvențele sale sunt asociate cu o frecvență VOR, ILS sau localizator. Când pilotul unei aeronave echipate cu DME reglează frecvența unui VOR (sau ILS) cu DME, frecvența DME co-localizată este reglată automat. Aeronava interoghează stația de la sol DME cu un semnal pulsat, iar stația răspunde. Echipamentele aeronavelor măsoară timpul dintre transmisie și recepție pentru a determina distanța; din aceasta, viteza la sol și timpul până la stație pot fi derivate.

datorită sistemului de poziționare globală (GPS), piloții nu se bazează pe DME la fel de mult ca înainte, deși DME—sau un GPS aprobat de IFR-este încă necesar pentru unele proceduri de abordare instrumentală. Și dacă zbura de mare, DME ar putea fi obligatorie: dacă departe 91.205(d) (2) necesită echipamente de navigație VOR, apoi este necesar un DME aprobat sau un sistem RNAV adecvat pentru zborul la sau peste nivelul de zbor 240.