finns det en skillnad mellan inline-och V-motorkonfigurationer?

det finns faktiskt tre olika motorkonfigurationer som vanligtvis används i bilar:

• inline-cylindrarna är ordnade i en linje i en enda bank:

  
  klicka på bilden för att se animering

• v — cylindrarna är anordnade i två banker inställda i en vinkel mot varandra:

  
  klicka på bilden för att se animering

• platt (även känd som horisontellt motsatt eller en boxare) – cylindrarna är anordnade i två banker på motsatta sidor av motorn:

  
  klicka på bilden för att se animering

du kan till exempel hitta inline 6-cylindriga motorer, platta 6-cylindriga motorer och V-6-motorer. Om du byggde alla tre av dessa sexcylindriga motorer till exakt samma specifikationer-samma förskjutning, samma ventiler, samma insugnings-och avgassystem etc. — de skulle sannolikt prestera nästan identiskt. Förskjutning är förskjutning.

det skulle dock finnas ett antal skillnader mellan motorerna som används. Här är flera av dem för att ge dig en smak:

• en inline-motor är lång och smal. I synnerhet i små bilar kan en lång, smal motor monterad tvärs tillåta en mycket kort huva. I en luftkyld motor är inline-konfigurationen ibland svårare att svalna.
• en platt motor är bred och platt. Detta ger det ett lågt tyngdpunkt.
• en V-motor är en kompromiss mellan de två. Det tenderar att vara mer kubiskt i form.
• inline-formen behöver bara hälften så många kamaxlar som en v-konfiguration (om du använder överliggande kammar), vilket kan lätta saker något.
• det kan finnas skillnader i mängden metall som krävs i blocket, vilket innebär att en typ kan vara lättare än den andra.
• det kan också finnas kostnadsskillnader under tillverkningen.

Designers väljer bland ett antal variabler när de bestämmer vilken konfiguration som ska användas i en bil. Variabler inkluderar kostnad, tillgängligt utrymme under huven, positionskrav, befintliga tillverkningsanläggningar, effekt / viktförhållande etc.

människor blir ibland religiösa om motorkonfiguration.

kolla in dessa länkar för mer information om motorer:

• hur bilmotorer fungerar
• hur roterande motorer fungerar
• hur Stirling-motorer fungerar
• hur Quasiturbinmotorer fungerar