Kuninkaantie

koska tie ei kulkenut lyhintä eikä helpointa reittiä Persian valtakunnan tärkeimpien kaupunkien välillä, arkeologit uskovat, että tien läntisimmät osuudet ovat saattaneet olla alun perin Assyrian kuninkaiden rakentamia, sillä tie syöksyy heidän vanhan valtakuntansa sydämen läpi. Tien itäisempiä osia, jotka ovat tunnistettavissa nykyisestä Pohjois-Iranista, ei havainnut Herodotos, jonka näkemys Persiasta oli lännessä joonialaisen kreikkalaisen; Royal Roadin osuudet Iranin Keskisen ylätasangon poikki ovat yhtäpitäviä silkkitienä tunnetun tärkeän kauppareitin kanssa. Kuriirit käyttivät tätä reittiä viedäkseen viestejä Persian pääkaupunkiin.

Dareios I kuitenkin paransi nykyistä tieverkostoa Kuninkaantieksi sellaisena kuin se nykyään tunnetaan. Myöhemmin roomalaiset paransivat tienpohjaa, jonka kovapintainen sorapinta oli 6.25 m leveä pidettiin sisällä kivi hillintä löydettiin venyttää lähellä Gordium ja yhdistää osat yhteen yhtenäinen kokonaisuus, joka ulottuu noin 1677 mailia, pääasiassa postitie, jossa sata ja yksitoista asemia ylläpidetään tarjonnan tuoreita hevosia, nopea tapa viestintä käyttäen releet nopea asennettu sanansaattajat, valtakunnan pirradazis.

Dareioksen parantama tien rakentaminen oli niin laadukasta, että tie oli käytössä roomalaisaikaan saakka. Tältä ajalta tien käytöstä on säilynyt silta Diyarbakırissa Turkissa. Tie auttoi Persiaa myös lisäämään kaukoliikenteen kauppaa, joka saavutti huippunsa Aleksanteri Suuren (Makedonian Aleksanteri III) aikana.

vuonna 1961 S. F. Starr jäljitti American Philosophical Societyn myöntämän apurahan turvin Gordionista Sardikseen ulottuvan tieosuuden ja selvitti joenylitykset muinaisten siltapylväiden avulla. Sitä ylläpitivät henkilökohtaiset vartijat. Myös persialaiset varmistivat tien. Tien varteen sijoitettiin vartioasemia, myös partioita tehtiin turvaamaan reitti. Kuninkaantie olisi Persian valtakunnan muistomerkki.