Route royale

Parce que la route ne suivait pas la route la plus courte ni la plus facile entre les villes les plus importantes de l’Empire perse, les archéologues pensent que les sections les plus occidentales de la route pourraient avoir été construites à l’origine par les rois assyriens, alors que la route plonge au cœur de leur ancien empire. Des segments plus orientaux de la route, identifiables dans le nord de l’Iran actuel, n’ont pas été notés par Hérodote, dont la vision de la Perse était celle d’un grec ionien à l’Ouest; des tronçons de la Route royale traversant le plateau central de l’Iran coïncident avec la principale route commerciale connue sous le nom de Route de la soie. Cette route était utilisée par les courriers pour livrer des messages à la capitale perse.

Cependant, Darius Ier a amélioré le réseau routier existant pour en faire la Route royale telle qu’elle est reconnue aujourd’hui. Une amélioration ultérieure par les Romains d’un lit de route avec une surface gravillonnée dure de 6.une largeur de 25 m maintenue dans une bordure de pierre a été trouvée dans un tronçon près de Gordium et reliant les parties ensemble en un ensemble unifié s’étendant sur environ 1677 milles, principalement comme une route de poste, avec cent onze stations d’affichage maintenues avec un approvisionnement en chevaux frais, un mode de communication rapide utilisant des relais de messagers montés rapides, les pirradazis du royaume.

La construction de la route telle qu’améliorée par Darius était d’une telle qualité que la route a continué à être utilisée jusqu’à l’époque romaine. Un pont à Diyarbakır, en Turquie, subsiste de cette période d’utilisation de la route. La route a également aidé la Perse à augmenter le commerce à longue distance, qui a atteint son apogée à l’époque d’Alexandre le Grand (Alexandre III de Macédoine).

En 1961, grâce à une subvention de l’American Philosophical Society, S. F. Starr a tracé le tronçon de route de Gordium à Sardes, identifiant les traversées de rivières par d’anciennes culées de pont. Il était entretenu par des gardes personnels. La route a également été sécurisée par les Perses. Des postes de garde étaient postés le long de la route, des patrouilles étaient également effectuées pour sécuriser la route. La Route Royale serait un monument de l’Empire perse.