Hegevisch

Fællesskabsområde 55, 16 miles SE af sløjfen. Tidlige kort viser, at der eksisterede en naturlig vandpassage fra den nuværende placering af Hammond, Indiana, til de vestlige bredder af Ulvesøen gennem Hyde Park Lake.Indfødte Amerikanerbosatte sig på sanddunesog rejste langs denne passage til handelsformål. Vandfugle fulgte også denne naturlige rute i trækperioder som den primære føder til Mississippi flyvevej.

indvandrerarbejdere og andre bosættere byggede den førstejord over dette terræn til Chicago i 1850 ‘ erne. Oprindeligt en del aflake by, blev det en del afhyde Park byi 1867.

Adolph Hegevisch, præsident for us Rolling Stock Company, håbede at etablere “et ideelt arbejdsmandssamfund”, da han anlagde byen langs en jernbanelinje i 1883. Han flyttede sit firma omkring 10 miles øst for at grænse den nye by og annoncerede planer om at bygge to store kanaler som et incitament for andre fabrikker til at lokalisere i nærheden af byen. Den første kanal ville have forkortet theCalumet River;den anden ville have stammet fra den første til at forbinde ulv sø toLake Michigan. På grund af mangel på kapital blev disse planer aldrig realiseret, og byen Hegevisch faldt dramatisk under sit skøn over 10.000 indbyggere i 1885—kun 500 navne blev opført i bykataloget fire år senere.

i 1889 blev Hegevisch udnævnt til Chicago sammen med resten af Hyde Park. Adolph døde et par år senere, og Rolling Stock Company blev en del af Pressed Steel Car Company før Første Verdenskrig. Nye beboere omfattede mangepoliske,Jugoslaviske,tjekkoslovakiske, svenske ogiriske arbejdere.

i 1935 ramte forsøg på at organisere arbejdere for bedre løn, timer og forhold det Heganske samfund. Industriorganisationernes kongres (CIO) oprettede Udvalget for Stålarbejderorganisation (SSOC). I 1937 underskrev Carnegie-Illinois, et stort datterselskab af US Steel, en kontrakt med USA, der begrænsede timer, øgede lønnen og gav ferietid. De andre” Little Steel ” – planter omkring området fulgte ikke efter, hvilket tilskyndede strikeagainst Republic Steel og andre planter i Maj. På Memorial Day åbnede off-duty politibetjente, der var ansat af Republic, ild mod de ikke-voldelige demonstranter og dræbte 10 og sårede hundreder. Volden lykkedes at bryde Unionen indtil fremkomsten af De Forenede stålarbejdere i 1940 ‘ erne. denne begivenhed er siden blevet kendt som Memorial Day Massacre; en plak mindes ofrene på 117th Street og Avenue O.

stålværkerne i og omkring Hegevisch forblev grundpillerne i samfundet i løbet af det næste halve århundrede. Det pressede Stålbilfirma skiftede sin produktionsoperation fra jernbanevogne til Haubits tanke og andre køretøjer under Anden Verdenskrig. Efter lukningen af stål i 1980 faldt befolkningen på grund af fyringer. De resterende beboere fokuserede imidlertid nye energier på samfundsaktivisme og blokerede med succes planer for både en Calumet lufthavn og udpegning af lossepladser i området. I 1980 ‘ erne indledte beboerne et fornyelsesprojekt, der omfattede vellykket lobbyvirksomhed for aMetrastop, en filial afchicago Public Library og et bloktilskud på $300.000 til reparationinfrastruktur. Siden 1960 ‘ erne har han afbalanceret nogle af sine befolkningstab med flytningen af et betydeligt antal eksicanamerikanere ind i området. Ved siden af Bishop Fordekspressvej (I-94) og adskillige jernbanelinjer udgør industrien (inklusive DMC, en stor midtvestdistributør af Ford automobiles siden 1998) og nærliggende Indiana-kasinoer beskæftigelsesgrundlaget for beboerne i Hegevisch.

Erik Gellman

bibliografi
sælgere, Rod og Dominic A. Pacyga.Chicagos sydøstlige Side.1998.